身為車主，我來說說對於這次Altis改款的想法吧 (第5頁)

hellhayato

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41樓

2019-05-01 4:34

有人覺得新altis駕駛座怎麼調方向盤都很卡嗎?

我幾乎要把座椅調到最低才不會卡方向盤,但視線就變得很低不太習慣.

還是這台就是要坐低一點才對?

黑鳶

黑鳶
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42樓

2019-05-01 5:07

小鄭與力力 wrote:
11.5代最多可以...(恕刪)

是在唬爛喔.神A可以折這麼多.
大家都不用賣了.
市場上應該福特折最多.

R154842

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43樓

2019-05-01 5:36

會買這車的誰跟你談舊引擎變速箱
要新的動力科技去旁邊看Focus 跟等Skyactiv-x

啊結果樓主連開都沒開過又看著業配頻道說三道四

折12萬是什麼影音特仕版買過Toyota應該知道和泰在搞什麼鬼 12萬很正常
低配空車競賽月有出現過8萬的舊換新54萬還找你一點點

zekebobe

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44樓

2019-05-01 6:18

天地合作 wrote:
我有看過朋友已經牽車...(恕刪)

所以您的意思是，買油電引擎送車殼的概念嗎？

dinnerxp

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45樓

2019-05-01 8:45

神a內裝中控台走focus前一代三角風格讓內部空間減少質感也輸對手很多,依舊使用老當益壯的1.8na+cvt+傳統手煞車....油耗14.9,會折價多不意外

realeyes

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46樓

2019-05-01 8:54

延大 wrote:
前幾天回廠，順便看了...(恕刪)

讚!
說得好，客觀陳述事實及感受，內容也與駕駛體驗無關，但有說到的部分個人極表認同!
比起其他一堆只會表彰個人意見卻完全無涉主題的情緒反應及譏諷，有價值得多!!

個人去看車，也完全沒有試駕的念頭，當場也與業務提及，車再好，例如空間阻尼腿距等某些或可改善的地方，只希望對T牌有點幫助吧。
對比的是，個人可是二三十年從未考慮，踏入過T牌國產車內看車的啊..@@

anthony0612

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47樓

2019-05-01 9:07

我開altis 17年
每一代altis 我都在觀察有什麼改變

新的設計比較傾向歐洲車設定(車體像audi)
重心更低懸吊四輪獨立車身流線因為底盤設定而整體跑車化了
不再偏向家庭房車的設定
後座傾斜角度不夠比較不符合人體工學長途乘坐會背部腰部比較累
後座頭部空間也比前幾代壓迫
後座變小應該是因為

1.Hybrid車型的電池空間
在不犧牲行李箱空間又要放電池和油箱座椅高度無空間往下發展

2.新底盤讓車頭降低考量整體車身風阻使c柱也降低後座頭部無往上發展空間

3.最近看RAV4 及 ALTIS 時發現
為何RAV4 Hybrid 配2500cc ，汽油款配新2000cc引擎+新變速箱
而ALTIS Hybrid及汽油都配 1800cc，且汽油版舊引擎+舊變速箱
我想應該是車重因素車重要控制
所以ALTIS的車高不在放大設計
c柱無法加高後座頭部空間也就比以前小

總之這台比較適合前座買家的需求

若要顧及家人及後座買家後座常常要載高個子家人且跑長途
後座頭部空間及後座長程的舒適性(坐姿)
這台後座就不太適合了

manmanice

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48樓

2019-05-01 10:46

神A實車的內裝普普沒有什麼質感，後座比上一代小長途可能不舒適，開起來只是比上一代好，但要比過彎行車的穩定，其他牌還是比較好一點，這是我自己看車經驗，畢竟一開始是因為改款的外型去的，比較完內容價格及車體結構安全最後還是放棄神A，不過我相信他還是會賣的很好，因為toyota

R154842

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49樓

2019-05-01 11:47

anthony0612 wrote:
3.為何RAV4 Hybrid 配2500cc 汽油配 2000cc+新變速箱
而ALTIS Hybrid及汽油都配 1800cc 且汽油版沒配新變速箱
我想應該是車重因素車重要控制車重和馬力有黃金比例
所以ALTIS的車高不在放大設計 c柱無法加高後座頭部空間也就比以前小

不要胡說八道

fangiof1

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50樓

2019-05-01 16:13

新的低盤真的有感，不過開起來操縱感一般般...而且副駕駛座的手套箱在有坐人的狀態無法全部開啟!重點是為什麼汽油版的油耗比上一代還差啊！