我昨天也去試了 RAV4、CX5、CRV 三台。以下個人感覺CRV 懸吊硬、聲音大,後座老婆說很不舒服,我個人也很不習慣他的煞車力道,所以就不列入購買的名單了。CX5 老爸跟老婆都很喜歡,但是小朋友說後座空間小了點,隔音跟內裝質感不錯,但是試車路線完全試不出操控是否有這麼好,所以下星期要再換一間展示場再試試。RAV4 無疑CP最高,後座舒適,小朋友很喜歡,試車路線很好,爬坡高速都有試到,因為朋友都說之前的像坐船,但是試過之後覺得很不錯,可能我都順順的開,覺得上坡力道夠了,也不會很吵雜,只是很有事的車機,使我在猶豫。
愛迪5438 wrote:操控動力更不是我兩年前試四代Hybrid時的那種大笨羊了. 四代有Hybrid??Hybrid會是大笨羊??4.5代的Hybrid可以八秒台.....八秒台的車叫大笨羊...不然要幾秒台才不是大笨羊?
我來回答你CRV5開山路蠻輕快有力的渦輪遲滯感覺不明顯 比賓士休旅的遲滯現象還輕微你要相信Honda 在引擎科技方面的厲害隔音的話 真的可以接受 我還是要說賓士休旅沒好多少至於引擎聲浪 在開山路還是有但絕對不是大家說的那樣最近開始也有RAV4 CX5隔音不好的文章出現樓主的山路聲浪 根本就是舊款歐洲小車才會出現的聲浪CRV5 總體來說 還是蠻有水準的maxwu123 wrote:有車評說這代2.0...(恕刪)
真實的好文章,五分奉上有時候車評寫的文章會跟一般的車主寫的差很多因為我自己試駕的結果,有可能結果是完全顛倒常常一面罵聲當中的車子,我自己測出來是最好的但是一片好評的車子,我自己測出來是差的不得了很奇怪的感覺!已經有好幾位試車的人,說噪音非常的大這下子可是有一點大條了因為我自己買車也是很重安靜,單單CRV我自己都覺得新車是壞掉了哪有車子的聲音是這麼大的,是底盤忘記隔音了嗎?(舊款的CRV)每個人的需求是不同的,多試駕、多看一些文章,再作決定一般的試車,都是給一小段,只有十至十五分鐘。扣掉紅綠燈加速都來不及加速,就到站了。常常問我車子好不好,我根本測不出來只有一部車給我測比較久,就是Kia craens 我測比較久、感覺車子很好但是車子銷量只有幾十台而已,怎麼都跟主流不一樣得有機會多開一點時間,才能知道車子的比較真實狀況。
2.0車主跳出來說話一下這次5代分為三種動力模式嫌不夠力想熱血一下運動模式開下去輕快感、加速感瞬間都湧現出來不過引擎聲也會比較大一點(爽)ECO模式我設定位市區或塞車用(避免使用過多的動力)一般模式,車流一般使用
2000CC自然進氣...動力一般...要好不會很好但也不差....除非他是2000CC渦輪但1500CC渦輪...其實也好不到哪去....除非他是2000CC渦輪...終究只有1500CC而已不要被渦輪洗腦.次友好但沒到那麼神..畢竟他不是神油.....沒那麼神再者以國慘休旅來說...沒一輛隔音很好的....最差應該是HONDA家族....目前比較好的應該是三菱進口來說普遍優於...國慘...但也有例外......如果你連自然進氣的聲浪...都覺得吵....勸你不要買渦輪....