即使專業店洗車，也未必在洗車時的清潔度下功夫，時下專業店八成以上都用氣動上蠟，腊幾乎都使用清潔腊(俗稱乳腊)居多，所以泡沫洗車都是簡單處理，再加上氣動都是簡單帶過，污垢很容易卡在棉盤上，因此一段時間(甚至一次)下來，全車幾乎都是滿滿太陽紋，漆面除了德國車硬度高很多比較不明顯外，其他幾乎都很明顯，但奇妙開德國車車主，幾乎都選擇手工或鍍膜，所以漆面差異更大，德國車回廠全車烤漆(不含鈑金)多數超過20萬。
很多車主到自助洗車廠DIY洗車打蠟，講究一點多數都超越專業店，三到四小時，細膩度超越專業店很多，專業店一小時的房租加上兩到三位人員的成本就超過五六百元，千元以下打腊，店家基本上沒啥錢賺，因為店家不可能24小時營業，更不可能全天滿車狀態，尤其是每年淡季(南太平洋海風，空氣潮濕，落塵量低)約近五個月，所以平均下來成本很高，很多人以為汽車美容很好經營，但實務上每年換老闆約佔三成，兩年超過四成，活超過五年店家只剩下一成，這也是為何很多店家會很節省成本。多體諒這些業者，身邊好多位朋友經營過汽車美容，幾乎都是虧幾十萬元收場。
洗車密度，清潔不夠徹底或再加上腊，不斷堆疊就會形成汙垢層，俗稱漆面變黃，白色車最明顯，其他顏色雖不明顯，但會覺得顯色不佳。
Copyight wrote:
一年洗兩、三次…難...(恕刪)
一年洗兩次剛好, 都是去保養順便免費洗, 從新車開始就是這樣
把錢和時間花在洗車和打蠟代步工具上很不值得
洗車也很浪費水資源
一年洗兩次, 洗完還會發現車子超亮, 一點細紋也沒有,
常洗反而會磨壞漆面
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