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三角鐵

三角鐵
個人積分：9106分
文章編號：72474712

9106分

41樓

2019-03-19 21:01

kikichu3702 wrote:
Source:UCAR...(恕刪)

有比較有進步不錯

sid1980cheng

sid1980cheng
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427分

42樓

2019-03-19 21:35

最終還是要看鋼材使用比例
目前國產最好的是FOCUS
全車籠型結構全部棚鋼比例33%
就算對比同級距進口車也是數一數二
像之前那台撞車事故 FB有後續
保桿落下頭燈突出看似撞擊嚴重
但拖進保養廠其實只有前防撞桿小傷

chienchenghung

chienchenghung
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2445分

43樓

2019-03-19 21:42

南投阿魯咪 wrote:
以前真的軟沒錯
這次和泰是來真的

呃......

左右後門防撞鋼樑為 1,620MPa 超高張力鋼材共兩根 !!

前保桿內防撞鋼樑下方新增 1,500MPa 超高張力鋼材再加一根 !!

以上三根超高張力鋼材不知道有沒有在車體結構中佔到 1 % 的佔比%數 ??

再加上

車體透過焊點數增加 31%、一體式車側加強板等，

就可以使其車體抗扭曲剛性提升達 60% 水準 ?!

才這樣你就都說

了 ?!

那其他車廠在 "車體結構" 中 .

其超高張力鋼材(1,000MPa以上)的使用佔比高達 10% . 20% . 30% 以上的車廠

豈不是才真的要

到起飛 ?!

fcr3

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1965分

44樓

2019-03-19 21:49

FOCUS的保桿是不可能吸收撞擊力的，整個被扯爆。加上硼剛只有1300mpa，且前大樑大概只有590mpa(？)撞到人家1500mpa，看到水箱破了？拖車地上一攤水，引擎蓋大變形，葉子半向外變形，就知道車體2根大樑受擠壓後向內縮造成上述變形，所以大概大樑也變形跑掉了，修好你會買嗎？這修起來超過10萬了吧。