dearevan wrote:...遇到大改款先閹割部分功能,土炮加裝車美仕增加盈利,然後逐年小改款放出部分功能等到功能都補滿了,剛好第六代也要推出了這時候調整售價來個清倉大拍賣...(恕刪) 這樣子的賣車邏輯,真不曉得何時該入手!大改款,欠缺部分功能.--->等小改款補上.小改款,逐年補上功能.--->下一代即將推出,等下一代大改款.找不到入手時機,只能看看別牌是否功能全上了!
dearevan wrote:和泰在台灣代理Toyota 那麼多年下來,肥到的是和泰老闆而這家的經營模式那麼多年下來也都有一套公式了(恕刪) 你把答案說出來了既然和泰為了利潤也是最後決策的結果相信也是市場利潤最大化考量那消費者就......自行決定了真是台灣人的悲哀二等公民、二等消費者
無敵波妞 wrote:你把答案說出來...(恕刪) 其實和泰的市佔率也是有逐年下降的趨勢2018年市佔率更是降到27.8%如果台灣消費者開始覺醒有自覺,不再無條件的對和泰這套賣車模式買單這種話術銷售模式才有可能改變成真⋯⋯
買130萬VW Tiguan330 CL 應該好好再VW版鞭策七速乾式雙離合器變速箱DQ200趕緊改善VW車主怎麼在Toyota版連發文章酸TSS半套呢? 半套豐田安全配備+國產進口價本田還是得排隊等車 難道排隊等車的人不能買雙田嗎?dearevan wrote:媒體替半套ACC說...(恕刪)
qqmimintu wrote:買130萬VW Ti...(恕刪) Tiguan 330 CL用的是七速濕式DQ500你想酸也該針對DQ500變速箱滲油問題來酸吧話說回來原來買了福斯就不能來Toyota 板發表看法真是一個好民主的國家呢!