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實在無法接受和泰的作法,退訂了RAV4

TSS2.0 不是日本原廠不給全套嗎? 那個嘉偉哥還是什麼哥的自U2有說過吧?

PTT上好像也有說過是台灣和泰國沒有全速域ACC,是因為"民情不同"+道路機車太多所以日本原廠不放。

怎麼又變和泰的問題?

不過其他東西如鋁圈和車機就真的說不過去了,車子長那樣只配一副18"陽春型的鋁圈真的有夠LOW的,

阿幹CARMAX的環景鏡頭畫質又十分糟糕,車機功能又很陽春+購功能又是天價而且品質又差還背了龜殼(雖然清內裝死角可以少一點)

VW 地瓜我有去看,造型外觀好(TMD+錢還可以選原廠貴鬆鬆的20"框)配備齊全,

只是卡在DSG心理陰影面積太大和老婆覺得(重點)後勤花費太高所以作罷

White bear wrote:
那是壓線後自動拉回...(恕刪)


是啊... 那只是車道偏移方向盤回拉的功能,
有做足功課的人就會知道日系車款中,有車道維持(置中)的只有那幾家了...
且跟ACC是獨立分開的選項,不用跟ACC同時啟動,用過的人自然知道它的好。

dearevan wrote:
和泰不缺客戶的,退訂他們也不會痛
是的,慢走不送
好奇問一下...去年2018年2月就能預訂2019年式的NEW RAV4了嗎?


kurokawa079 wrote:
在台灣豐田妥善就算沒有屌打本田好了
光是他的後勤
沒一個廠牌是對手
二手價基本上沒一個能打的


曾經擁有過一台豐田(現在過給親威)
那妥善率和原廠的後勤,至今深植我心
不管有什麼奇怪的毛病丟回原廠回來一定就好了
目前開歐系車好幾年了
好開是好開,底盤也真的是不錯

但是我很確定我未來的下一台車
十之八九會是lexus..
年紀大了,已經沒那個心力再折騰了

我是買18/19的 TIGUAN ALLSPACE
7速雙離合器DQ500
4WD
ACC
32.8公斤扭力

怎麼看 都是TIGUAN售價較合理

dearevan wrote:
當初去預定2019...(恕刪)



釣魚文無誤

地瓜也沒有車偏也沒有盲點,你還買?
根本來亂的

antony19860825 wrote:
PTT上好像也有說過是台灣和泰國沒有全速域ACC,是因為"民情不同"+道路機車太多所以日本原廠不放。
...(恕刪)


MAZDA剛開始也這樣說,然後之後全放出來了

其實根本不是這回事,鎖起來的原因就是,小改款後,有東西能給~~~!!!

常用ACC得很明確能知道,這玩意一般道路不能開,甚至快速道路也不適合(有些地方太彎),只適合國道

所以根本和道路機車多不多無關

我覺得吼.....對岸說『開不壞的豐田,修不好的大眾』要參考一下啦,希望樓主大大可以再多想想,也不是一定得要買豐田,其他選項可以多看看
總是有人會編出一些
來攻擊TOYOTA
不意外
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