TSS2.0 不是日本原廠不給全套嗎? 那個嘉偉哥還是什麼哥的自U2有說過吧?PTT上好像也有說過是台灣和泰國沒有全速域ACC,是因為"民情不同"+道路機車太多所以日本原廠不放。怎麼又變和泰的問題?不過其他東西如鋁圈和車機就真的說不過去了,車子長那樣只配一副18"陽春型的鋁圈真的有夠LOW的,阿幹CARMAX的環景鏡頭畫質又十分糟糕,車機功能又很陽春+購功能又是天價而且品質又差還背了龜殼(雖然清內裝死角可以少一點)VW 地瓜我有去看,造型外觀好(TMD+錢還可以選原廠貴鬆鬆的20"框)配備齊全,只是卡在DSG心理陰影面積太大和老婆覺得(重點)後勤花費太高所以作罷
White bear wrote:那是壓線後自動拉回...(恕刪) 是啊... 那只是車道偏移方向盤回拉的功能,有做足功課的人就會知道日系車款中,有車道維持(置中)的只有那幾家了...且跟ACC是獨立分開的選項,不用跟ACC同時啟動,用過的人自然知道它的好。
kurokawa079 wrote:在台灣豐田妥善就算沒有屌打本田好了光是他的後勤沒一個廠牌是對手二手價基本上沒一個能打的 曾經擁有過一台豐田(現在過給親威)那妥善率和原廠的後勤,至今深植我心不管有什麼奇怪的毛病丟回原廠回來一定就好了目前開歐系車好幾年了好開是好開,底盤也真的是不錯但是我很確定我未來的下一台車十之八九會是lexus..年紀大了,已經沒那個心力再折騰了
antony19860825 wrote:PTT上好像也有說過是台灣和泰國沒有全速域ACC,是因為"民情不同"+道路機車太多所以日本原廠不放。...(恕刪) MAZDA剛開始也這樣說,然後之後全放出來了其實根本不是這回事,鎖起來的原因就是,小改款後,有東西能給~~~!!!常用ACC得很明確能知道,這玩意一般道路不能開,甚至快速道路也不適合(有些地方太彎),只適合國道所以根本和道路機車多不多無關