感覺這次新神A能創下台灣單一車款銷售紀錄 (第5頁)

放晴吧

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41樓

2019-02-27 0:42

mmppeegg wrote:
Prius 4代質...(恕刪)

Prius創下油電神話
國產camry卻大電池狀況連連

國產的altis安全性跟prius怎比?

cctalk

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42樓

2019-02-27 4:59

這不是酸不酸的問題，這是價值觀的問題啦，開雙B就覺得是有錢人，開牛頭牌、日產就是窮人，社會都是這樣在衡量人的。不敢說全台都這樣衡量但台北絕對是。

杯子蛋糕70 wrote:

問題是牛頭牌lo...(恕刪)

MBUSA

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43樓

2019-02-27 5:31

真是內行的

隔音一直是Toyota的強項，這是有優良傳統與口碑的，就連美國販售的Camry 與 Avalon
其行李箱底部隔板也僅僅薄薄一片，跟平價國民車的VW車的行李箱底版厚度跟本不能相比，這樣的隔音能有多好？

因此，國產Altis要說隔音能多好？？和泰汽車的銷售人員放話聽聽就好沒關係，建議拿個VW Golf來一起對比後再說吧
可比操控跟隔音，看看Altis與這來自德系的同級車Golf是否水準相當

e219 wrote:

但隔音應該還是一大敗筆

...(恕刪)

pippenyen

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44樓

2019-02-27 8:05

勤琴 wrote:
中低階有標配TSS不...(恕刪)

言之有物
我不在意後懸吊形式也喜歡mk4
但是還是好喜歡Toyota hybrid啊

midoyes

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45樓

2019-02-27 8:13

杯子蛋糕70 wrote:
這次加強車身鋼性60...(恕刪)

進口Camry用1.0的，國產用2.0 ？

Pooky

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46樓

2019-02-27 16:38

油電旗艦大全配即使不要全景天窗賣90萬還是划算，跟Prius一樣的動力單元，TSS 2.0全套的汽車電子系統，說什麼產地和鋼材的多半只是想砍價而已，車身焊接都是母廠輸入的機器人做，又不是保力達勞工用氣力焊接的

tinerc

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47樓

2019-02-27 16:59

但是過往舊Altis與舊Prius路上實際的碰撞結果好像差很多?
新Altis一定還是此級距的龍頭(新focus與新馬3一定無法動搖,應該差距不小)
但要創下單一車種的新紀錄,這可能有難度,畢竟四門漸漸式微了