• 6

神車下個月到喜歡神車, 又想要油電的大大們快來預計一下油電價格

是嗎?
所以大部分人智商都是低智商了囉
壞個電池超過5萬都是小錢啦
是那些人太窮了啦
akmoto823345 wrote:
因為很多台灣人汽車常...(恕刪)
dinnerxp wrote:
https://ww...(恕刪)


好奇問一下 有哪一台車壞這個是便宜的
andy6989 wrote:
要省油建議還是柴油好...(恕刪)


其實柴油車到後期沒你想像好養
有些該清潔的東西還是要很注意…
光一換顆DFP就快可以買兩顆大電了…
不過你里程數那麼低應該可以撐很久,但也差不多可以考慮清積碳了

但是跟油電一樣 耗材油錢省的回來

dinnerxp wrote:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5697617&p=1
看這裡,煞車幫補跟煞車總磅維修價格令人乍舌

可以請教其他品牌的車壞一樣的零件價格?
可以請教哪一品牌的車不會壞一樣的零件?
madrew wrote:
因家人在開計程車的...(恕刪)


猜五版本,1.8NA 雅緻69.9萬,1.8NA 經典72.9萬,1.8NA 豪華77-77.9萬,1.8NA 尊爵83.9-84.5萬(TSS),1.8 Hybrid尊爵94.5-95.5萬(TSS)

國產汽油尊爵車型應該會跟進口Auris入門車型價格重疊,普遍車商的行銷策略。

油電混合動力應該會比純汽油動力貴11萬。聽說新世代Focus最頂規車型價格也落在94萬附近。
之後直接等純電了啦,油電我覺得就是過渡產品!
我會還是先開燃油車,純電時代早晚要來臨
madrew wrote:
因家人在開計程車的關...(恕刪)

全車系標配tss
我猜有1.8na跟1.8油電
售價個人猜測1.8na從69.8-73.8-78.8
油電83.8-88.8
以上純屬個人猜測
madkrt wrote:
之後直接等純電了啦,...(恕刪)


方向是對的但純電一但要換電池會嚇死人
未來是比電池價格不是省油

JJ Ch wrote:
是嗎?所以大部分人智商都是低智商了囉
壞個電池超過5萬都是小錢啦
是那些人太窮了啦...(恕刪)

所以比大部分人還多的人都很瞭解油電車?那代表只有極少數人不了解油電啊,了解的人經過深思熟慮後大部分不選擇油電車?5萬跟省下的貨物稅比起來真的是小錢,買到的車其實多了很多東西,開起來跟純汽油引擎差別很大,不只是省油而已。
andy6989 wrote:
要省油建議還是柴油好~油電換電池不會比較省...

這次年假旅遊順便挑戰一桶油環島台灣一圈成功~四天三夜(車上5人+行李滿車)共開了1200多公里(正常台灣繞一圈約900初公里)~

年假出遊真的大塞車~如果非假日出遊油耗肯定好更多~

繞台灣一圈回來還有剩~回家後去加滿油可行駛里程顯示還能再開1616公里...

剛好我開過Focus TDCi Mk2.5五年多,11萬公里下來平均油耗是15.2km/L,也許新款TDCi比較省油,但正常人開到平均18km/L應該是極限了。

就算15萬公里就要換電池,平均下來每公里電池錢0.3元的話,油電車的每公里燃料成本還是贏過柴油的。

你開的Mondeo,我沒記錯的話油箱是70L,換算起來你過年的里程在行車電腦的數據是22km/L,這裡的問題是你有辦法每桶油都跑22km/L嗎?我相信很難,但我的經驗告訴我,油電車要低於25km/L以個人開法來說還真的不常見。
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?