艾薩克 wrote:
輕撥閃三下這功能在...(恕刪)
已經賣了兩年的4.5代 RAV4就有這功能了
說的沒有錯，95.1萬怎麼說也是一筆錢。
然而，如果一部車預設開個 15年以上，那更應該選 ES。畢竟 17/18年開下來每天都無懸念，不是嗎?
不然就是 2019年果決的買 Camry，省下的 95 萬元 (其實每年的保險費應該會再省個兩萬左右)做投資，以每年投資報酬率 12% 來算，複利七年後有 2.21倍，屆時原來省下的 95.1萬再七年後即 2026年時變成 210 萬，再買下一代的 ES 也可以
無論如何，以"夠用"的觀點看，Camry 絕對是夠用的，若開 17年或 18年，現階段省下的 95.1萬經過 17年的 12%複利會變成 652.96萬。以資金使用的觀點看，買 Camry 的確是較明智的。
Hayashi-Kiyoshi wrote:
若看個人選擇的話，是213 - 117.9 = 95.1
因為BSM/RTCA/環景這幾個小弟有考慮，所以還在天人交戰中...
ES有去試過，品質沒話講，就等Camry有車可試時再去決定。
我是打算這車要開個十七八年，所以攤下來的數字是不多，但再怎麼講也是一筆錢......(恕刪)
MBUSA wrote:
嗯，你真的是惜物的人啊
說的沒有錯，95.1萬怎麼說也是一筆錢。
然而，如果一部車預設開個 15年以上，那更應該選 ES。畢竟 17/18年開下來每天都無懸念，不是嗎?
不然就是 2019年果決的買 Camry，省下的 95 萬元 (其實每年的保險費應該會再省個兩萬左右)做投資，以每年投資報酬率 12% 來算，複利七年後有 2.21倍，屆時原來省下的 95.1萬再七年後即 2026年時變成 210 萬，再買下一代的 ES 也可以
無論如何，以"夠用"的觀點看，Camry 絕對是夠用的，若開 17年或 18年，現階段省下的 95.1萬經過 17年的 12%複利會變成 652.96萬。以資金使用的觀點看，買 Camry 的確是較明智的。
現在利率那麼低，錢能保本我就很感恩了。
考慮的也不全是錢。雖然Camry就真得很不錯了，但買玩具總會想要買好一點的...
更何況一開就是要十幾年，也因此AEB等等一些安全配備的有無是一個重點、只可惜和泰不這麼想...
MBUSA wrote:
裕隆這麼多年來最厲...Nissan 品牌的車若給和泰賣，應該不會是目前的銷售量而已。
(恕刪)
是1000變500嗎?....
買車..
一:引擎、變速箱、油耗...
二:底盤、操控、主被動安全...
三:維修保養的可靠度及消耗性零件的耐用度...
四:整體銷售量及公司組織文化(行為、氣氛、價值觀及信念)
五:個人偏見及主客觀不同喜好....
....組織文化(行為、氣氛、價值觀及信念)
PS:http://news.ltn.com.tw/news/weeklybiz/paper/1143591
汎德永業汽車財報上銷售毛利率僅7.97%、純益率僅3.16%，跌破市場一堆眼鏡；但保養維修毛利率竟高達47.03%，是銷售毛利率的近6倍；且合計營業毛利約40億元中，來自保養維修高達14.4億元、占比達3成6。這也難怪車主不時會抱怨，一進廠維修保養、收費是貴森森。
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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