BamDumLum wrote:
你的意思是便宜的車...(恕刪)
戰這些沒意思
有錢誰會買爛車，對吧?
再者汽車比機車單車重機更加安全，就算沒經過撞擊測試PASS
這話也沒錯對吧
人民民智未開，就算正確的事情牽扯到自己就不行
光是個安全帶能避免70%事故，比啥主被動安全都好又便宜
說不繫就是不繫，所以商人還出個防安全帶警示插銷
請問要怎做?
商人有利可圖才會做，賠錢的事情商人怎會幹?
沒有誘因，加上消費者無知或不重視
自然是市場導向嚕
手排、旅行車、四驅
哪個不是叫好賣不好?
笑死
rechin27 wrote:
剛剛看到這畫面他不...(恕刪)
沒有像如下這種科學統計, 就不可能立這種法..
https://www.youtube.com/watch?v=3kBfRywUX3Y
A1類交通事故小鴨 / 小鴨總數 = 是多少?
你拿的出來嗎?
世界各國的 NCAP 或是車廠內部撞擊測試，所設定的時速都不同，但在這方面，IIHS 測試車輛的時速為 64km/h，中國的 NCAP 的 50km/h 。 也就是說...... 就算是IIHS 測試結果最佳結果是5顆星，其安全速度也只是 時速為 64km/h。
時速 110m/h 在無煞車的狀態被追撞，恐怕..... 你只能挑 車殼、板金最厚、最重的車子，才是比較有可能存活。
rechin27 wrote:
剛剛看到這畫面
他不是被卡車撞 他只是被小客車撞到
整台車凹成這樣！！！
造車的人不會內疚嗎？
看得好難過😫
人會死 我相信 跟酒駕 跟安全帶擺脫不了關係
但這台車後方 側面 ......太可怕😱...(恕刪)
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