說真的, 這車子防撞系統能很清楚的分辨出人和人偶的不同嗎? 我覺得它根本搞不清楚,也分不出來, 否則一律設定煞停就好,也不會有這次結果.說不定有化妝和沒化妝, 有整容和沒整容, 衣服顏色對比, 在這防撞系統也許有不一樣結果.還是說,一定要用"標準人"親身來犯險測試?
那個測試,根本不用特別用紙箱用娃娃做假人,旁邊不是都有樹嗎?另外那個原廠測試的影片,看了應該就可以知道自動剎車系統,是針對會移動的物體,不然幹嘛那麼麻煩去做個兩腳會擺動還要拖著走的假人!只是,這可能出現一種狀況,就是遇到行動緩慢偵測不到明顯移動,或刻意要給車撞站著不動的人,應該就真的悲劇了...
笑死開車還有分什麼要撞什麼不撞喔?護航零分golove123 wrote:拿一個玩偶綁上紙板就做行人煞停測試是有多土法煉鋼如果這樣系統辨識會停,開車上路系統一直幫你煞車就好這個測試只凸顯出台灣汽車媒體的專業度...
我不知道我的狀況是不是符合像您說的距離短且可剎住?以前開volvo在綠燈起步時(前方有一台車),依自己的習慣Tempo起步都沒事,但換了Benz後只要起步都會馬上叫然後煞停(同樣的Tempo),後來就只好放慢速度,等前車距離ok後再起步。不知這樣的作動是算好還是不好?一生嗨嗨 wrote:起步到時速25公里又...(恕刪)
smalldsd wrote:那個自動煞停還真的...(恕刪) 你知道volvo的PA2會直接朝著停在高速公路上作業的工程車撞上去麼,而且還完全不會減速,已經有好幾台車主被擊落了。這個是沃爾沃的設定怎麼沒人砲?
這位大大說的真好,自動煞停與後面追撞是兩回事,自動煞停防的是前方物體包括人,至於後方只要保持安全距離不管是系統煞停還是人為煞車都不是納入考量的點。sebastienWang wrote:跟後面追撞有毛關係?...(恕刪)