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今天聽原廠說10/1起沒有半年或一萬公里回原廠保養並更換機油且按照原廠指定里程作齊所有保養套餐將失去保固

我是覺得這沒甚麼差
自備機油頂多1000出頭加工錢700內
對於油電車保固多這麼久來說,半年進場一次還是很划算
但是一般NA渦輪車就真的虧了
不用偷看,林北過得很慘 wrote:
說一下我的保養心得,...(恕刪)


言下之意,保固內用力操是嗎?

我還追加延保5年14萬😃

用力操嗎?
*心灰意冷* wrote:
言下之意,保固內用...(恕刪)



站在原廠角度設想,如果車子故障率偏高,你是原廠老闆會給延長保固嗎?尤其是豐田量大,對賭失敗的話,會損失慘重,基本上雙田推出延長保固,正常家用車一年2.5萬公里內,我是不建議參加,計程車或高里程的話,可以參加,賭贏機率較高,但以雙田NA車的耐操度,要贏也很困難的,延長保固的錢,沒甚麼意外的話,一定會給原廠賺走,做生意嘛,遊戲規格的制定豈有吃虧的道理?!
不用偷看,林北過得很慘 wrote:
站在原廠角度設想,如...(恕刪)


沒喔!原廠的延保在最後一年沒用的話可以折鈑噴喔!
*心灰意冷* wrote:
沒喔!原廠的延保在...(恕刪)


鈑噴還是賺啊,做生意嘛,又不是慈善事業。
有收到底下這資訊

看來大家要不定時去和泰官網看看和泰是否有在自己官網更改任何規定,
這些規定看起來是部會另外書面通知車主,

所以應該不少車主們會覺得這是和泰自己偷偷改的

如果沒有每天上去和泰官網看和泰是否有更新規定的習慣
那車子沒了保固要自費維修 就只能哭哭了


說到保固我挺失望的,我開2015年RAV4,新車不到兩萬右後輪就有怪聲音,修著修著到了5萬的時候才修好,上了很多油,現在16萬了,右後卡鉗做動不正常,又是這個地方(來令片損耗不平均),之前異音是卡鉗收放有問題造成來令片一直摩擦,在剛起步跟快停止的慢速磨擦有聲音。

音響主機更快,交車沒幾天就當機了,國際牌的那台,修一次好了,過陣子又壞了,在修一次又好了,過陣子又壞了,在修一次又好了,在過陣子又壞了,後來就很懶的修,有音樂沒導航螢幕卡在頭又大標誌那裏。這主機感覺真的很差,新的就一直修,後來不修了換安卓機。

還有水幫浦,一開始我還不知道是水幫浦的聲音,我一直以為是引擎聲,我問技師這樣正常嗎?這引擎怎嘛那麻大聲阿,他說RAV4都比較大聲,我說相信你的專業,有天我客戶也是RAV4 4.5代,那引擎聲音真的不一樣,我決定拿聽筒去聽,結果是水幫浦,這聲音是從7萬開始就有的,我到15萬才換(自己花錢買水幫浦自己換)。


保固是保固,要能夠出保換零件才叫真的有保固,但你必須當一個很爐的客人,不然原廠讓我感覺只會便宜行事,這是我經驗。

以上我都有訴求要換掉不要修,因為都還在新車階段就發生了。


今天聽原廠說10/1起沒有半年或一萬公里回原廠保養並更換機油將失去保固

有沒有可能有一天變成回原廠保養不按照原廠指定里程保養套餐也不能保固了!!!!

也就是......他要你花多少錢保養你就要花,不然保固就沒了...........

以上是猜測的


2019年RAV4 .....等待換車中...





卍師兄卍 wrote:
說到保固我挺失望的,...(恕刪)


失望還等2019 RV4?🤔

順便勸樓主也換個牌子吧!
唉,為了二手車價阿..........................
Cprius wrote:
我是覺得這沒甚麼差...(恕刪)
現在沒有中央供油 礦物油了

只有瓶裝 差50
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