greenwinston wrote:
最近Auris新車...(恕刪)
日本原裝
跟 國產車?
風城小畢 wrote:
進口80萬2000cc...(恕刪)
你認真的嗎!?一台NA一台TURBO你只看CC數!其他的不講，動力數據Auris是完全比不上Elantra sport的，更何況1.6turbo還有稅金優勢和低轉大扭力的優點(我只純粹針對cc數來回覆，沒有要比較這兩台車其他的優缺點)，小排氣量渦輪已經是現在的趨勢，你該更新一下觀念了。
旭玉 wrote:
Auris是Toyota近期最有誠意的一個車款，價格只要70幾萬不用80萬，就擁有最新最完整的TNGA世代的產品！雙A臂底盤、附起步齒輪的變速箱、D-4S直噴引擎，都是最新世代TNGA汽車科技的產品，比先前的C-HR和Prius 4還要完整！沒看到上個月Auris就把Mazda 3一腳踢下來，就知道價格和產品力真的非常重要！
Auris不用80萬?!最有誠意車款?!捧LP捧成那樣，亂放假資訊。
你說Prius稍微差就算了，CHR也是TNGA策略車款之一，只是他比Auris提早上市，所以沒辦法搭載今年才釋出的變速箱及新引擎。如果明年日本當地有變更CHR新年式規格(放入新引擎及變速箱)時，和泰汽車依舊沒跟進，那才能說沒誠意。
SE運動版一定有它的市場，只是南陽這間代理商的魅力沒有豐田這塊招牌大，南陽汽車該思考的是贈送較長的保固(or公里數)或者提供更多議價空間。
個人覺得汽機車這種負資產的商品，品質及耐用度是消費者最關切的，你推出的產品功能在方便在舒適，如果使用期間很短就發生故障或者小毛病一堆(雜異音、塑件斷裂)，消費者自然會對這個品牌或者這間代理商(製造商)失去信心。
豐田在台灣市場真的是贏在國產車款配備的功能簡單易維護，人性就是討厭別人找麻煩。
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