豐田的板金設計有考慮到行人安全所以外觀件如前後保桿都有一些緩衝設計甚至連引擎蓋的鋼板也是比較薄的用手按就會凹陷然後不要只針對神A其實連進口的RAV4、CHR也是如此即便這樣他們是有通過撞擊測試的不信的話親自到停車場偷按看看吧.....會做這種設計就是要減輕撞到行人的受傷程度哪天要是撞到人你會很感謝這種設計人受傷的程度跟賠償的金額是成正比的然後車輛重大事故吸收撞擊力的是車體結構而不是這些軟趴趴的外觀件很多人搞不清楚他們的功能就上來亂砲我都當成笑話看
awolf320 wrote:豐田的板金設計有考慮...(恕刪) 誰要管行人?車子我買的當然越硬越好別人說越軟越好你就相信啊?廠商偷很爽消費者還能自我滿足只能說行銷很成功這就跟當初手機從能換電池變成不能換有些人還很開心一樣