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altis的鈑金真的是紙做的也....

dekajo

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41樓

2018-07-16 14:50

compal5 wrote:
我才不懂你的心態勒...(恕刪)

你說的沒錯，很正向的心態

加油，努力賺錢把車換掉

加油

沒錢只能當阿宅...

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42樓

2018-07-16 15:36

現在汽車製程進步,底盤都很堅固了
板金只是用來遮風擋雨的功能而已
不像以前的車板金還要兼顧防撞功能所以都超厚
而且現在的汽車都講究輕量化跟保護行人
因此板金都盡量做到輕薄為佳,跟某女性用品一樣

CcCManCcC
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43樓

2018-07-16 16:05

沒錢只能當阿宅... wrote:
現在汽車製程進步,...(恕刪)

這點會被富豪打槍呦

大家其實都很想要富豪的硬度

阿，別人的命和自己的命

自己重要(人性

meridian

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44樓

2018-07-16 16:08

沒錢只能當阿宅... wrote:
現在汽車製程進步,...(恕刪)

1998 Toyota Corolla (這台偶而還能在台灣路上見到四門版的) vs 2015 Toyota Corolla

並不是板金硬就耐撞, 這邊有點年紀的網友應該會知道當年的車鈑金有多硬, 像影片中的1998 Corolla板金絕對不是用手可以壓下去的
但結果呢?? 即使當年的Volvo 8xx或9xx系列來撞也會一樣慘點點點

點點點

meridian

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45樓

2018-07-16 16:14

CcCManCcC wrote:
這點會被富豪打槍呦...(恕刪)

Volvo 940...當年的"瑞典坦克"連10年前的雷諾小車都撞不贏

10年的差距是很大的

至於現在的Volvo有沒有比較厲害? 或許在IIHS或NCAP沒測的地方比較厲害啦, 但在IIHS或NCAP有測的地方, 跟其他品牌也就是中等偏上的水準

CcCManCcC
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46樓

2018-07-16 16:22

meridian wrote:
Volvo 940...(恕刪)

我意思說是現在的...

畢竟材料技術已經進步太多了

富豪在同齡車內還是in邦邦的

但就是妥善率爛的些
要是Volvo有日本車的妥善率就會去買Volvo了

meridian

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47樓

2018-07-16 16:28

CcCManCcC wrote:
我意思說是現在的....(恕刪)

照成員防護來排序(不考慮兒童安全座椅排序)
Volvo也不是任何一款車都超越同級車, 所以我前面說平均水準中等偏上

日系車也有不少上榜不是嗎? Eclipse Cross, CX5, CHR, XV, Impreza

CcCManCcC
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48樓

2018-07-16 16:34

meridian wrote:
照成員防護來排序(...(恕刪)

當然，硬不代表就完全安全。連座椅和內裝都有關係

但大家還是喜歡撞下去別人爛，自己別爛..

富豪的優勢應該是把別人當潰縮腳....

變成自己是測試時的那面牆壁 ^++^

^++^

meridian

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49樓

2018-07-16 16:40

CcCManCcC wrote:
當然，硬不代表就完...(恕刪)

這是修車費的問題吧
所以既然避免不了要撞Volvo, 就撞大力一點, 玉石俱焚

銀噹•馬汀

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50樓

2018-07-16 16:50

meridian wrote:

保桿是保護行人的，不然為何外殼要用塑料

塑料也有分好壞好嗎?

日系國產車最讓人靠北的事他x的看不到的細節都弄得超薄弱...

固定的側支架比老二還細...

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