其實不能這樣拿國外訂價來比台灣的加值稅比較特殊,還有國情習慣問題我們台灣的商品訂價都是含稅價中國跟很多國家的定價都是未稅價中國買車還一筆17%的增值稅跟10%的購置稅還有強險、登記費一堆名目要收費以旗鑑版為例,實際上含稅後的價格大概20.3萬人民幣以上,中國版又是自己國產。不像台灣這邊一開始就要先加上關稅17.5%後的價格,才是貨物稅的稅基價格。每次很多人例如很愛拿國外商品未稅價來跟台灣比真的不專業到極點chernann wrote:1.廢話不說,下圖...(恕刪)
最近怎麼中國魂入侵好嚴重的感覺剛剛在另一版看到一篇差不多的概念中國生產的Eclipse Cross比台灣賣的日本進口的Eclipse Cross我直接懶得回XDDDDD現在再看到這篇中國生產的C-HR比台灣賣的日本進口的C-HR忽然會心一笑當然扣除組裝、心情上的差別,如果只單看規配,確實對岸有過人之處只是畢竟日本進口和本地生產還是有稅方面的問題,還是無法一概而論我們考量的還是現實的狀況,還是別鬧了,因為買車一向不是只有單看規配
當然是比未稅價,每個國家稅制不同,要比完稅價格誰能跟新加坡比?大家還比個屁啊?完全沒有意義...車廠的工讀生不要急著出來亂帶風向,要比價就是比未稅價格很難懂嗎?另外,台灣政府不敢開放大陸車是消費者的問題嗎?只是笑這個政府沒覽趴沒實力而已
bububull wrote:哪一家的海運這麼貴...(恕刪) 那請問你海運一公斤多少?40公斤算一公斤60元台幣(平均值)有錯?那請問你的是多便宜?,說出來讓大家參考,以後有機會讓有買重物的人去使用不要說那1.2個月才會運到的喔,還要額外加有的沒的我海運最慢10天到,最快7天我不是店家,只是購買的經驗私人集運3天到,不包含查驗.天氣等等不可抗拒因素每公斤14元
nu1880 wrote:只有大概10%的購...(恕刪) 沒錯,現在17%也改成16%了大陸買車,只要不是進口的,<基本上>比台灣便宜車價+購置稅+車船使用稅+強制保險+商業保險+上牌費(一線城市貴,其他大概幾百而已)+貸款設定費(如果有貸款的話)我買focus 1.0T 13.88萬牌價的那一款車價13.88萬+購置稅忘了+車船使用稅300+(強制保險+商業保險)7000+上牌費(幾百)+貸款設定費4000免利息,利息都算在這裡了議價完12.8萬上路,用4.6匯率算 NTD 588,880。4.7匯率算 NTD 601,600。之後每年繳車船稅400左右+強制險900左右,商業保險看個人不過這裡車難顧,剛洗完車第2天就一層灰了,在意車子外表的就不要買太好的