• 15

Toyota C-HR 中國國產上市

感覺很多人搞不清楚情況
說什麼人家是國產所以便宜,那如果拿豐田也在台灣產的車跟大陸產的車來比,我們還是比較貴啊,啊不是都國產……
然後什麼市場大我們60倍,是沒錯啦人家市場大我們很多,但這就是給車商拔配備賣高價的理由喔?那為什麼人家馬自達現在在台灣可以配備齊全價格也合理,為什麼KIA可以很低的價錢卻安全配備滿滿,為什麼為什麼為什麼??
長年被廠商吃定才會有不正常的價格,如此還硬要幫和泰講話幫和泰護航,難怪台灣的廠家永遠不會進步,永遠安全落後
版上每天在批評對岸如何又如何...

現在又要跟對岸比車價= = , 怎麼不跟新加坡比啊??

大陸推廣核電,台灣無核家園,是要比什麼啊???
因為我們以前不是每天都是拿對岸在比較嗎?不止是汽車行業,其他行業也都是阿,以前台灣最大的競爭對手就是中國,國情 文化 各方面條件與台灣最接近,不比對岸比哪裡阿
amd3dnow wrote:
版上每天在批評對岸如...(恕刪)
核電不核電的跟CHR定價減配沒有一點點關聯阿
amd3dnow wrote:
版上每天在批評對岸如...(恕刪)
看了一下大家回覆有幾點想跟大家分享。
1. Q. 中國人多所以賣的便宜,台灣人少就應該東西貴。
A. 那這位網友您一生中不要嫌台灣物價高了,對您來說物價高是正常的因為台灣人少。
貴也要貴的有道理,依板主提出來的規格配備確實差異性多,問題在哪我是不知道,但
和泰投資 Toyota 金額大到 60 億 就大約知道哪有差異了吧..

2. Q. 貴就不要買。
A. 說出這句話就如何男女朋友要分手一樣,隨便你啦。好好想想這是一句很不付責任的說法。
嗯,所以說我PO文要打臉和泰得點還是有很多人看不懂,市場並不是大就有優勢,內地市場這麼大 鈴木汽車前兩天還是宣布退出中國市場了,斯巴魯在台灣賣的還行,結果在大陸一個月都看不到幾台,台灣汽車廠商就是抓準台灣市場小,車型不多,反正我推出什麼車你們就買吧,要不然就沒車買了
vtmoney$niper wrote:
感覺很多人搞不清楚情...(恕刪)
中肯,說貴就不要買不可能 大家都需要交通工具,如果大家能重視並且可以給到和泰哪怕一點點的壓力,他就不會這麼減配加價賣了,這樣最終得到利益不還是我們消費者嗎?不懂那些護航者是什麼心態,我估計應該大部分都是汽車業務吧
SuperWeiII wrote:
看了一下大家回覆有幾...(恕刪)

連彈丸之地 新加坡 都比不過了,是有什麼自信跟大陸比啊???

廖小傑ooo wrote:
因為我們以前不是每...(恕刪)
和泰汽車砸60億入股豐田 強化夥伴關係...

車商決定一切...

誰決定車商呢..?那就是消費者...

罵歸罵..銷售量是決定一切的源頭...

台灣車商搞這些行銷手段已經不是一年兩年三年的事情...

賣不好..自然就會利用..小改款來增加一些原本就有的配備...

可是豐田..似乎都是銷售量前幾名..這樣子的情況下..車商為何要增加成本出車呢...?

供應鏈也是有相關的..或許那些配備的材料商沒辦法應付出貨量...

大陸或許材料都是自己國內有生產線足以應付...台灣我是不知道有沒有供應商..

廠商就是吃定台灣消費者呀...


廖小傑ooo wrote:
除了稅金問題以外品...(恕刪)



重要提醒:

《厲害了.我的國》因為中興事件被川普戳破了牛皮,中共自已下架,還引來眾多嘲諷,連中國人都臉面無光。

提醒而已,無冒犯之意。


  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?