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Sienta第三排到底安不安全?

不然就要開發尾門氣囊, 利用撞擊的瞬間把車身往前彈出去減少衝擊, NASA太空船登陸火星的氣袋彈跳技術可以參考參考..

https://kknews.cc/zh-tw/science/g5bv2ml.html

如果覺得氣囊太貴, 那就加裝可折收雙保險桿, 第三排有乘客時放下, 不過這些設備可能未來十年都看不到
個人覺得不安全 我坐過最近我叔叔剛買的sienta
以我164 73坐在第三排 基本上腳直接頂在前面 更不用說比我高的人一堆
而且後面的空間大概只有一個身體的厚度,如果稍微速度快一點的追撞,基本上第三排一定是肉餅
除非剛好需要多1.2人 不然不建議坐第三排

grezzo wrote:
Sienta第三排座椅距離尾門大約是28公分


做好之後頭部距離後玻璃頂多幾公分。

要命的第三排最好盡可能的不要坐人。


rashad88999 wrote:
本來這幾天打算要買Sienta...(恕刪)


這麼貴的車怎麼買得下去?
這超過六十萬沒價值
玩具車的第三排怎麼可以坐人呢?
第三排座位區在後車撞上來之下
應該成了肉醬區........

cinnamon coffee wrote:
再怎麼不安全,都比被撞到翻的那幾台機車安全太多了!


這樣說沒錯!!再怎樣已經比全台上千萬以機車代步的人安全了!!

這時01的酸酸們就會說:TOYOTA真可悲,連安全性都只能跟機車比!!

那我也可以說:那乾脆都不要出門算了!!

安全性本來就是比較級,就看你怎麼想。

就算是公車,雙B,甚至坦克車都會發生死亡車禍(火車&捷運可能還相對安全點...但是遇到"隨機殺人的瘋子"就.....)!

EX:
有研究報導:飛機的後面的經濟艙比較安全。

那請問若航空公司免費幫你升等飛機前面的商務艙,你要不要???

我想沒幾個人會因為這個統計而不接受升等吧???

結論:在這裡討論SIENTA第三排安不安全是不可能有定論!

真的很CARE第三排安全性就不要買,這樣車子開起來有疙瘩也不好。

正7人座的第三排就真的安全???頂多就多個10~20CM的緩衝空間罷了!

不CARE的買了後,偶而第三排載人其實也OK啦!
5+2 的第3 排,看的不是安全,是方便

要有安全的第三排,還是買正7人座的吧!

這種事勉強不來的~~~

拿相機出門前,先問問自己:拍照還是旅遊?
左側C柱,整個都凹下去了
坐駕駛座後方的,可能會氣胸. 或是大(小腿)骨折~~~

板金再薄,車室的剛性就很重要.....

歐洲車就是很在乎歐洲人的生命安全..

放眼台灣目前的車廠...
大概就只有 納智捷 出廠的全系列車種.. 有做到這種車室剛性安全的要求了! 

『法律,是保戶懂法律的人!不是保護每一個人!』如果需要法律諮詢,只有付費,沒有免費~ 一 一+
知道答案的人都已經沒辦法回答你了, 你懂der
5+2的第三排都在後軸之後了,安全性一般都不是很OK,不是sienta獨家的問題
而且日規、台規甚至歐規的NCAP都不做追撞測試的....
用充滿變因的道路實際碰撞結果來分析也不客觀

誠心建議,有7人乘坐需求,盡可能選擇正7人座會比較安全
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