搞什麼Airplane啊！？ wrote:
由於最近家中有車要...(恕刪)
最近CAMRY幾乎沒有任何動作(太怪) 難道真的準備要進口了?
winyi wrote:
Altis賣得好為...(恕刪)
現行7.5汽油版跟5.5比起來有升級，而且"帳面上"升級很多...
會強調帳面上是有原因的，我也曾經開5.5代近一年(本來是開7代油電)，後來因工作要求換了7.5汽油...我本來也是看帳面規格比起5.5好很多才可以接受汽油車成為我的選項，而且最後也真的買了...但是坦白說，開起來除了跑高速轉速變低然後油耗稍好，其他說實在的升級感沒有帳面數字來的那麼明顯...完全沒有
結果開了也是近一年，還是重回油電，賠死
喔對了Camry這車就是不保值，並不是因為油電，是真的就是不行，油電二手價爛只是7代汽油賣太少帶來的假象...
Jedsxohe wrote:
現任油電車主路過，...(恕刪)
說到大重點了,也太經典了...
有能力的就會直跳1A2B 或 lexus infinity...
當然近年的RV-SUV風盛行有關,實用性也讓人覺得不錯,
空間感大,空間運用大,載東西方便,
差不多的錢,RAV4拉掉不少Camry的單,大部分的不會去看"細部配備"...
Camry還存在的原因,
差很多的錢.對於某些許多人來說,還是保有"高階車"的假象..
末期了但還算賣的可以,身邊還是有人比較喜歡轎車的行路感..
另
安全配備.要錢買的!
實際上對某些許多人來說,一堆安全配備都"不知道怎麼念阿...,有安全氣囊和ABS,就很夠了,因為只知道這2個...
Camry改進口的原因
就很簡單啊
國產化(台灣組裝化)的成本.賺不到錢...台數變少了(雖然還是屌打其他廠..
或者
就RAV4的例子來說,進口比較好控制成本或利潤
新Camry改進口
或許
新RAV4改國產........
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