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Sienta 七人座豪華+ 這樣的價錢如何


lent189 wrote:
1.冷門車2.合法7...(恕刪)


兩台定位不同,其實沒什麼可比性
Sienta定位是台小車,在台灣價格還是算貴了,明明在日本是和Yaris差不多的價格,從上市到現在似乎真的賣得不好,降價好幾次,不過個人認為超過70萬還是有點太貴,實在是替首批買的車主感到冤枉
Carens車寬比Sienta多了110mm, 第二排舒適度會比較好,Sienta則是車高比較高,頭部空間比較好
至於第三排,兩台應該差不多,都是坐身材嬌小或短途比較適合
Sienta有電動滑門Carens沒有,不過考慮車體結構安全的應該不會考慮Sienta,另外像是內裝質感(Sienta的內裝幾乎都是硬塑料)還有隔音、座椅的舒適度還有動力扭力各方面Carens都比Sienta好上很多
似乎 應該 可能 也許
zxcvbnm4825 wrote:



兩台定位不同,...(恕刪)

zxcvbnm4825 wrote:
兩台定位不同,其實...(恕刪)

Sienta真的是一台有趣的車,
讓一堆人顯露自己的本性出來~
一台月銷壹~兩千台的車子,你說它賣不好,車多醜?
邏輯在那裡?
有趣的是看著雜誌說說就算了,
有些人還會當面說你車醜
我真覺得教育出了問題?
基本上就是一台功能性取向的車,
不然你說說70萬,滑門,5+2,車短好停車,
車窄好會車,6安,車穩,1.5稅金,
有那台車有?
有啦,嚴董貨車
車醜?
還真有人把車當小老婆,
買回去準備生小孩
Carrens優點也不少,但是第三排頭部空間太低,
165左右會頂到頭,第三排非法,合法價格太高,
2.0稅金,他的對手應該是小凹,苦瓜,土山之類。
拿SIENTA相比,委屈他了~

你你知道u6標公務車才5X萬嗎?
feng wrote:
如果LUXGEN來比...(恕刪)
wu.tommy wrote:


現在這台給6安了...(恕刪)



版大這好像看各人喜好,哈哈
因爲我也有列入參考,而且我去日本玩時,日本人好像都滿喜歡的
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