明月下的清風 wrote:如果就目前日版hybrid...(恕刪) 你說的沒錯我只覺得貨物稅漲價車價一定漲貨物稅半折車主不一定吃的到prius 日本約69台幣~台灣定價109萬prius c日本約52台幣~台灣定價79萬我不太相信半折優惠好處會落在消費者的口袋裡車價是車商在玩的..它會幫你算好好順面外加省的油錢加一點在車價裡
個人見解如下:1. Auris:初期試一下買氣,1.8 Hybrid會打到Prius4,猜測只會有1.2t,價錢略低於CH-R,高於Altis!2.扭力馬力和Mazda3有一段差距,應該是和市區買菜,接送小孩的低調族群!3.採全年限量進口,如同CH-R,願者上鉤,維持市場第一的形象!
如果這台 1.8 有 NA版 。定價跟目前神A價格差不多(豪華版以上都有6安)那..tiida(安全)、馬川(空間)、focus(妥善)同等級的掀背車真的會被打到趴在地上不過可能目前的神A、神鴨,也會同步被打死enjoymylife88 wrote:人家Tiida是走...(恕刪)
meridian wrote:1.2T/2.0NA 不知道這兩種引擎不知到底哪一種製造成本較低?如果是前者 銷售時還有低稅金優勢如果是後者 那就是和馬三瑜亮對決 focus還可以拿回一些喜歡渦輪與低稅金買家的訂單