11代altis破缸 (第5頁)

abcpanadol
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41樓

2018-01-08 14:52

fixx70032 wrote:
有空去追一下爆料吧...(恕刪)

有空去追一下爆料吧
裡面都有人說事主沒有回原廠保養
被踢爆之後就在刪文了
沒回原廠保養出事要叫原廠保固
沒有人願意做這種事情

剛有空去追一下爆料
有人說事主只回原廠保養一次(不是沒回原廠保養)
車主沒講, 為何有人會知道保養一次?
也沒看到車主在爆料公社刪文,

只有看到護衛隊唬爛, 沒看曲軸箱, 也知道油泥不少,
就算只換一次黑油, 兩年, 不到三萬油泥不少? 塞住機油循環, 聽護衛隊在放屁

油泥塞住, 豐田為何不是判斷縮缸, 為何要判斷水塞?

灑yan

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42樓

2018-01-08 15:19

abcpanadol wrote:
剛有空去追一下爆料...(恕刪)

應該是說引擎保養狀況欠佳吧
然後又不是在原廠保養
怎麼看怎麼像之前本田那個事件
這應該是慢性累積
到最後大爆發吧

結果車主也提不出在外廠定時保養的證據
最後不了了之

總之保固其內還是回去原廠吧
除非自己很懂車

abcpanadol

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43樓

2018-01-08 15:46

yanchsal wrote:
應該是說引擎保養狀...(恕刪)
總之保固其內還是回去原廠吧
除非自己很懂車

此例按時原廠保養, 不保固的呢?

應該問問看, 有誰出怪手獲得保固的?

google查, 出怪手, 保固,關鍵字, 看到的是豐田, 本田, 福特... 拒絕保固的案例

灑yan

灑yan
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44樓

2018-01-08 16:24

abcpanadol wrote:
此例按時原廠保養,...(恕刪)

這案例重點是水吧?
保養廠不會把水倒進去吧?
案例裡面的確有很明顯的水漬呢

你確定這個不是人為?

always CoCa Cola

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45樓

2018-01-08 16:30

以前買第一台新車, 五千保養是最基本的, 甚麼一萬兩萬km洗引擎, 加油麼保養品也沒少過,
結果車子也沒比較耐用, 時間到了該壞的還是一樣會壞, 我想可能是歐系車先天體質就不好吧,

現在換了神車, 我是打算只要它會跑就不管它, 看它能撐多久就用多久, 哈哈,,,
PS: 我將近五年車也只進保養廠換一次機油, 哈哈,,,,,

abcpanadol

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46樓

2018-01-08 16:37

yanchsal wrote:
這案例重點是水吧?...(恕刪)

你確定這個不是人為?

只有空氣濾清器之前的管路有些微水痕
這個地方原本就是髒的, 只要有霧霜或露水, 就會留下那個痕跡,
好幾個人拆開自己的車子, 相同情況,

空氣濾網是乾的, 之後也是乾淨的,
你確定這個是人為?

灑yan

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47樓

2018-01-08 16:58

abcpanadol wrote:
只有空氣濾清器之前...(恕刪)

我們來看看問題吧

先提一個
空氣濾清器片是耗材
假設發生後先換掉
他還會是濕的嗎?

這種出怪手如果不是泡水車
一般都是慢性發生吧

我的理解釋這樣啦

abcpanadol

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48樓

2018-01-08 17:02

yanchsal wrote:
空氣濾清器片是耗材...(恕刪)
空氣濾清器片是耗材
假設發生後先換掉
他還會是濕的嗎?

這種出怪手如果不是泡水車
一般都是慢性發生吧

我的理解釋這樣啦

那有無原廠保養, 還不是可以說是泡水車, 不保固?
就跟手機每支都受潮不保固一樣
---
我懷疑, 車商在美國是否敢這樣搞?
---
我也不是不明理的人, 如果車商能說明沒有泡水以外的可能性,
(例如: 汽缸床墊片無瑕疵, 引擎冷卻水不會跑到汽缸), 我也會同意車商的看法,
但此例, 車商憑著原本就有可能產生水痕的地方, 一口咬定泡水,
沒排除其他可能性, 我無法贊同

灑yan

灑yan
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49樓

2018-01-08 17:19

abcpanadol wrote:
那有無原廠保養, ...(恕刪)

大大我知道我們在討論事件嘛 OK ~der

假設保固條文裡面有寫
保固期間要在原廠保養之類的
且人為事故不在保固條款之列...等等等的

不管在台灣或是美國應該都一樣吧?

重點是合約內容
再來就是看同款車是否有相同情況

假設有相同情況
且不是泡水而是正常駕駛造成
那就有機會算是原廠設計瑕疵
原廠就要有招回維修更換的動作

這款車沒聽說也沒看到說進氣孔的問題吧?
至少目前為止是這樣

那車商就會歸咎於是消費者使用的問題

weijinsusu

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50樓

2018-01-08 17:51

abcpanadol wrote:
剛有空去追一下爆料...(恕刪)

他是在TAT自己說的只在原廠一次就在外保養，然後被圍勦後刪文