Xoshi wrote:
最近剛買車，3M全...(恕刪)
3M 8803 透光約18-19%, 貼前擋真是太危險了.
買車時精裝送全車不含前擋 FSK CF180(透光率18%, 含金屬),
剩下前擋, 比較網上常看到幾個接近等級隔熱紙,
1. 3M M40 (透光40%, 不含金屬, 疑似藥水膜, 吸盤會破壞隔熱紙, 純分享勿筆戰)
2. FSK KT38 (透光38%, 不含金屬, 比起F45無白霧或藍霧)
3. V-KOOL V-40 (透光40%, 含金屬擋訊號)
實際坐過同事的車在夜間無燈光下測試(KT38),
最後選了FSK KT38(前擋)+CF180(全車身含天窗), 請業代直接貼一貼, 效果出奇地好, 下雨以及夜間停車也很清晰, 下停車場或暗處從不需搖下車窗..
從車外看也是一體的深黑色也不會有討厭的金屬反光色(部分含金屬隔熱紙)....
十分滿意!
bigeyeboy wrote:
3M 8803 透...(恕刪)
請停止錯誤的使用及推薦!
FSK KT-38透光率僅38%，
全世界先進國家全部禁止使用在汽車前檔玻璃上面，
就連在原產地國家也是禁止使用在前檔玻璃上面，
為了自身安全及其它道路用路人的安全，
請您儘速更換掉透光率不良的隔熱紙!
台灣現有法規(圖片來源:本人信函)
世界各國隔熱紙使用法規(圖片來源:網路)
美國
日本
新加坡
澳洲
韓國
馬來西亞
英國
中國
香港
以英國為例
英國道路車輛條例1986年法案詳細說明了英國窗戶調色的合法性，
並且經修訂的規定了必須通過擋風玻璃和前側窗戶的最小光照水平。
對於在英國的法定窗口色調規格是：
汽車在1985年4月1日或以後首次使用通過擋風玻璃透光率必須至少為75％。
前側窗（駕駛員頭部的任一側）必須允許至少70％的透光率。
使用非法隔熱紙的後果，則可能發生以下情況：
可以被停止駕駛和罰款 - 警察可命令停止車輛 - 如果被認為危險駕駛，可以被給予禁令，可以被扣押！
將被要求除下隔熱紙（這將花費），並提交車輛到警方驗車，確認已恢復。
如果發生事故，可以證明非法隔熱紙造成的視力下降是一個促成因素，很可能會得到部分或全部責任 -
即使它不是在正常情況下駕駛所造成的錯誤！另外保險公司 - 如果他們站在看待完全接受
責任的位置 - 可能會決定駕駛的保險失效！駕駛會看到自己的費用，包含自己的車輛和任何
其他損害第三方車輛或財產。
bigeyeboy wrote:
3M 8803 透光約18-19%, 貼前擋真是太危險了.
買車時精裝送全車不含前擋 FSK CF180(透光率18%, 含金屬),
剩下前擋, 比較網上常看到幾個接近等級隔熱紙,
1. 3M M40 (透光40%, 不含金屬, 疑似藥水膜, 吸盤會破壞隔熱紙, 純分享勿筆戰)
2. FSK KT38 (透光38%, 不含金屬, 比起F45無白霧或藍霧)
3. V-KOOL V-40 (透光40%, 含金屬擋訊號)
美國3M在推透光率40%的隔熱紙的同時，一併推銷了透光率70%的隔熱紙，為什麼？因為透光率40%的隔熱紙，本來就不是拿來貼在前檔的
https://multimedia.3m.com/mws/media/1279914O/3m-scotchshield-crystalline-security-series-brochure.pdf
透光率40%的隔熱紙，只適合貼在B柱之後的乘客座車窗與後檔而已，連駕駛座兩側車窗都不適合
bigeyeboy wrote:
3M 8803 透光約18-19%, 貼前擋真是太危險了.
買車時精裝送全車不含前擋 FSK CF180(透光率18%, 含金屬),
剩下前擋, 比較網上常看到幾個接近等級隔熱紙,
1. 3M M40 (透光40%, 不含金屬, 疑似藥水膜, 吸盤會破壞隔熱紙, 純分享勿筆戰)
2. FSK KT38 (透光38%, 不含金屬, 比起F45無白霧或藍霧)
3. V-KOOL V-40 (透光40%, 含金屬擋訊號)
實際坐過同事的車在夜間無燈光下測試(KT38),
最後選了FSK KT38(前擋)+CF180(全車身含天窗), 請業代直接貼一貼, 效果出奇地好, 下雨以及夜間停車也很清晰, 下停車場或暗處從不需搖下車窗..
從車外看也是一體的深黑色也不會有討厭的金屬反光色(部分含金屬隔熱紙)....
十分滿意!
看樓上說透光率太低。那請問前檔應該貼透光率多少的，外面比較看不太清楚，但裡面看外面則OK的隔熱紙？
內文搜尋
從 APP 打開
X