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Wish接班人-正式出現


piyopiyo765 wrote:
只有限制轎式車輛能當計程車,這才是奇怪的事情,
現在將廂式車、休旅式的都納進來,這才是正確的方向。...(恕刪)


台灣落後泰國太多了...人家早就有innova計程車了...自由行放大行李箱超好用...


http://www.wretch.cc/blog/kayh
現在天下太平, 全部媒體報喜不報憂.....
食安風暴, 遊覽車事件全部敷衍帶過...

越來越跟左岸一樣

artdink0105 wrote:
台灣有多少輛wish在跑,有幾台比例是尊爵型,有ESP的,氣囊笑話就不用講了


沒辦法,他們要的是中古行情,維修便宜
小黃跟一般車不同,沒幾年就要換車
跑桃機排班,甚至要4年內的1900cc以上新車才行

就算開3年多15萬km以上的Wish計程車
改回自用,一樣有人會買
所以計程車大多是T牌為主...
yky26 wrote:
這台才是wish的接...(恕刪)



Nice
如果是Prius Alpha計程車,我會想坐坐看。


Sienta 當計程車很適合啊。
不過,我不會想坐這種小車上高速公路。
撇開安全性的話題,舒適性一定不夠好。
花一樣的錢,當然坐舒服一點的車。

開放更多計程車車種是好事,但為何不也提高計程車乘客的安全呢?
例如強制要多少氣囊及安全性配備,客員總是做半套
歐洲的taxi更多元

我在蘇黎世還搭過悍馬車的taxi

照片是google德國taxi


un3354 wrote:
可是我看可是我看別國的計程車,

也都是轎式,這是為什麼?

一定要各式各樣的型式,才是正確的方向?




別國的計程...(恕刪)


什麼車當計程車都無所謂
小弟只希望
"計程車司機守規矩開車"

不要馬路當自己家
愛怎麼開就怎麼開
愛怎麼轉就怎麼轉
愛怎麼停就怎麼停
跑桃機要2000 cc以上的車這是哪個腦包訂的規定?理由為何?

ggcar wrote:
什麼車當計程車都無...(恕刪)

現在道路上不管什麼車一大堆都是這樣子好嗎!(腳踏車、機車、小客車、貨車、公車⋯⋯等)
真是說改就改的法規,明眼人一看就知道為了哪款車而改的法令啊!
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