grezzo wrote:好幾年前碰過一個計程車司機,他一直堅持他的國產第一代Corona是日本進口的,跟他講是國產的他也不信,原來當初有人有個奇怪的觀念,認為車都會先進口一批,然後台灣車廠再照著樣國產,所以只要他們買到剛上市第一批車就是進口的,...(恕刪) 我有一個同事也一直非常堅信他的Savrin是原裝進口的,問題是,他的Sarvin已經是後期小改款後的布雷頭造型,跟第一批已經差了很遠很遠,不知道是哪裡出口?哪裡進口的?
ChihHeng wrote:這隻好像已經脫離Corona家族了耶,感覺比台版的大隻很多~還是說Premio在TOYOTA裡面自成體繫了說....?? 不是脫離Corona家族,而是取消Corona的主車名,Premio反客為主了。Premio在日本賣的不錯,一直都還有持續改款,而且還有雙生車Allion。現行款Premio日規版只有4,595mm長,遠比當年台規版4,670mm還短,連Corolla Altis都比它長。
小弟目前還開這台到處趴趴走已經18年了,除了曾經水箱漏水沒注意,讓小弟在高速公路顧路,及一次電瓶沒電,其他沒有過什麼大問題,雖然有點想換車,但又有點捨不得聽保養的師父說premio是最後一款引擎整顆由日本進口再安裝的車,所以引擎非常耐操,定期保養跑50萬應該沒什麼問題,之後的車引擎都是進口零件,然後在台灣組裝,所以耐用度就沒那麼好小弟的車都是停地下室,所以18年了原漆看起來也還算很新,車子只有改多媒體主機及Led大燈,已經有兩個朋友問過要不要賣,可見這台車年紀大了但應該還算很可靠