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為什麼要土耳其製?

右駕的關係吧
你這樣帶風向是想黑和泰喔?
不喜歡就別買
左右駕不一樣,配備要不一樣???

永遠都比人家少..是常態???


你工作跟同事一樣,每月少給你三千

你也甘之如飴,心懷感激,恩比山高,恩比海深??

你搞個地球特醃規,還要一堆人幫你護航

和泰這群醃商還真是非常之常...敬佩敬佩





UBEREBU wrote:
右駕的關係吧你這樣...(恕刪)

小弟看完影片之後,
不解的是 我以為以目前自動化生產的流程,
像上膠這動作不是應該由機器手臂來完成的嗎 ?!

如果是人工的話, 應該會有所誤差不是 ?!

還是因為在流程上要盡可能要求產量最大化的原因

慢走不送,學會了禮貌再回來發言吧~

UBEREBU wrote:
右駕的關係吧
你這樣帶風向是想黑和泰喔?
不喜歡就別買...(恕刪)
買Turbo車款要注意 小CC數 省了燃料稅卻忘了每5-8年左右要更換渦輪零件. 我老闆的L牌進廠維修保養及更換渦輪零件總共花4萬多. 一台車要開10-15年才比較划算 那麼要換兩次哦!可以問問看實際價格(含拆裝工資哦) 記得換進口零件才比較好.
我老弟買了一台E300,當初在看車挑車就特別註明要德國生產的車型才想買 其他國家生產的賓士就不列入考慮. 給各位參考!
為什麼一定要日本~
不然就一定要台灣~
唉!!!

RAV4正日本來的啊,之前不是有人證實跟美規的插了一塊
所以日本製的有比較好?

險路勿近 wrote:
香港,新加坡,馬來西亞都可以拿到日本製的CHR,台灣比這三個國家更接近日本,卻要跟更遠的土耳其拿貨??有沒有神人可以開示一下?我是不負責的猜測,咱們偉大的和泰高層想拔東拔西,客制化(cost down)過頭了,所以交由土耳其來生產


土耳其汽車製造水準勝過台灣,而且銷歐洲的車更不會有問題.
問題是沒有TSS還賣這個價,CX-5有MRCC才賣120W.

jeff0720 wrote:
土耳其汽車製造水準...(恕刪)


問和泰到底要吃台灣人吃多久啊
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