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買new Prius 的5個理由、和3個缺點!?

車價貴且加速性能較同級車差,電池是耗材,真的要很有愛...寧可選小排氣直噴渦輪

dinnerxp wrote:
車價貴且加速性能較同級車差,電池是耗材,真的要很有愛...寧可選小排氣直噴渦輪


車價貴... 還好吧...
加速性能較同級車差 同級車是指?我覺得加速性能不差耶 相信很多4代車主也認同吧.. 有機會去開開看再來說嘴
電池是耗材---- 廢話
寧可選小排氣直噴渦輪...........去選吧
不知道哪天電池能夠變成選配,要鋰電池還是鎳氫電池,要一顆還兩顆

剛訂了P4
電池是耗材 ... 難道渦輪就不是 ? 換個渦輪也沒比電池便宜到哪去 , 選你所愛 , 愛你所選吧.
這一台真的是TOYOTA近年來最有誠意的一部車


油電省油無敵、1.8排氣量省稅金、保養超便宜,妥善率高
安全性方面:ihhs撞擊測試5顆星、七氣囊、ACC、車道偏移
連過去最被詬病的底盤都是最新的TNGA

撇除掉車側盲點被拔和TSS不是全速域這兩個小缺點之外
油電進口車僅僅一百萬,真的CP值超高,

這台車真的沒話講的一部車





NARUTO wrote:
這一台真的是TOYOTA...(恕刪)


Prius 4如果行駛里程高的話可以先省下不少油錢。
但加速性就還好,不然快速道路爬坡上Prius也不會常常變換外車道讓路。

這價錢就有DRCC跟車是挺不賴的,
但每當介紹ACC跟車功能給其他人了解時,
最常遇到三個問題就是;一它會跟到停止嗎。二紅燈停止時要踩煞車嗎?,三綠燈起步時會自己起步嗎?
提供參考了。

volvohoo wrote:
Prius 4如果行駛里程高的話可以先省下不少油錢。
但加速性就還好,不然快速道路爬坡上Prius也不會常常變換外車道讓路。...(恕刪)


開過租來的PriusC
我不覺得它沒力到不行
因為它是租來的
雖然過了13格後有夠吵

沒理由P4會比PriusC差
因為路上看到的P4應該都是私家車
downmars wrote:
開過租來的PriusC...(恕刪)

沒說它沒力,就像一般自然進氣車一樣,是小渦輪車力道太大。

volvohoo wrote:
但加速性就還好,不然快速道路爬坡上Prius也不會常常變換外車道讓路。


後車比較快會讓路很好阿,總比慢慢開又死不讓的好太多了
yky26 wrote:
後車比較快會讓路很...(恕刪)


一般覺得加速性差是看駕駛開法吧

一堆計程車 也都是T牌 加速會差嗎?
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