亞甜莎 wrote:
....Sienta最大的問題是，它規畫的空間太小，導致第2、3排大部分的大人都很難坐。....(恕刪)
這才是有看文的。
沒錯，
sienta為了縮短車長度，拿第二排空間去補第三排；
又為了寬度，犧牲了第二排的第三人空間；
又為了滑門，第二排空間原來可以扶撐的門上扶手也沒了。
全部都是偷第二排的機能，
導致第二排原來轎式的2+1空間彈性消失。
加上車身長度不足，變成一種「坐5人輸給傳統轎車、坐7人輸給傳統5+2」的尷尬場面。
這是業代藏起來不說的事，所以原po很客氣的提醒要買車的網友一定要帶人去試車。
那些要把原po抹成他廠業代的，天底下是誰做生意會叫客戶一定要去試試對手商品的？嘛幫幫忙好唄。
流落街頭 wrote:
雖號稱最多可容納7人座 但第2排在安全座椅下去後只能+1大(約身高177.體重85左右)
第2個大人要坐在第2排...會擠得非常不舒服(頂多只能市區的短程距離).中長程真的GG
其實這是大部分中小型房車的痛，
只是不舒服程度多寡的差異而已。
至於此車前後潰縮區縮短，那是從規格就可以知道的事，不意外。
而二三排同時坐人時，二三排都不舒服，這點也是可想而知。
比較大的問題是，裝了一個安全座椅之後，
這台車無法提供比五人座房車舒服的五人乘坐空間，
這倒是始料未及。
meridian wrote:
其實大部分買Sienta的人, 都不是為了坐滿7個人而買
如果不想坐7個人，
當初何必多花錢買七人座？
用更少錢可以買到同品牌五個人坐得一樣舒服但是更安全的車。
買這台七人座來當五人座使用並不划算。
把七人座塞進這麼小的車體是日本特殊環境的產物。
在台灣實在沒必要這樣犧牲安全性與舒適度。
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
這樣看來,您應選擇的車型是正七人座車型.如果全家族出門只想開一輛大車加一輛轎車,乘坐者都會是成人體型.而就算是幼童安全座椅,也該以一個成人的空間需求來算.這些使用時的條件,目前市面上一般的5+2車型都不會符合您的使用環境(我是WISH六人座的車主)
以小弟來說 內部座位需求:4大+安全座椅 所以試駕時請了我姊+姊夫同行
如果是"4個大人+安全座椅"的需求,何不買五人座的轎車或SUV?選擇具有更多樣性,價錢也能控制在預算內
若不特別要求低底盤車款的話,個人推薦Nissan Serena新車款.只是去年日本發表的新一代車型,裕隆還是不會進口或國產吧?
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