Sienta後保險桿內沒有包鐵會有什麼安全疑慮嗎 (第5頁)

Saber422

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41樓

2017-01-04 16:43

nokia8850da6066 wrote:
別再恐嚇行銷啦⋯⋯...(恕刪)

我們台灣人喝黑心油、吃毒澱粉、農藥茶、起雲劑這麼多年，大家還不是蹦蹦跳跳的
從來就沒有吃死過人，滅頂滅什麼呢？

derekk1984

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42樓

2017-01-04 16:44

安全是要花錢的很多人連飯都吃不飽況且有多少人遇過死亡車禍？你說如果遇到怎麼辦？那就再投10元人生重來阿等你覺得你的命很重要就算乘以超級小的車禍機率還是很重要時再來講安全吧

~魯爾~

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43樓

2017-01-04 16:47

雨人01 wrote:
車子除了保護駕駛本身，也要保護受撞擊對方，或如行人、動物等。
若只為了保護車子受撞時的完整性，那全車環包鐵等，版金就不容易凹損了，但是對方較易受傷。

小撞擊時，當然你的車較不會凹損，省了點錢，但對方受的傷，可能你會花更多....所以目前的車體設計應是以人身安全優先。
大碰撞時，樓下請補充...

開車為什麼後保桿會撞到行人?倒車時你的時速能有多少?通常後尾會受大傷都是追撞吧，後保內鐵是保護車子還是後座的人?樓下請補充...

Saber422

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44樓

2017-01-04 16:48

derekk1984 wrote:
安全是要花錢的很...(恕刪)

安全是要花錢沒錯

但是和泰車不讓你選啊，而且安全配備等級給得很低
一台79.9萬的車，卻塞不進成本不到1萬多元的車側氣簾
這點很有趣吧？

Tango0604

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45樓

2017-01-04 17:08

~魯爾~ wrote:
開車為什麼後保桿會...(恕刪)

所以一般是什麼狀況能讓你被追撞而大傷, 正常開車除非遇到後方酒駕無控制能力追撞, 但我相信你也同意大部分是前方路況發生意外的緊急狀況的緊急煞車一般省道上車速也不可能快到能造成大傷害; 而高速公路下沒安全距離又高速下才會大傷亡但那狀況下你加鐵的後保險桿的安全性我倒質疑.

@潛水夫@

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46樓

2017-01-04 17:21

Saber422 wrote:
Sienta在日本賣的是經濟與便利的雙重結合
並不是追求安全性的極大化

才賣台幣50萬左右的小客貨車而已，是要裝啥內鐵，
想太多。

miamivice

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47樓

2017-01-04 17:28

Arki wrote:
這種說法很腦殘，如...(恕刪)

事實上有超多的透天房本來就沒有所謂的消防系統
至多是放個滅火器罷了甚至沒有火險
多數還是靠城市消防來解決
這就是現實
你不想承認面對但就是如此

有些東西在相當的範圍內是成立的
可是若極端偏激化可就不一定適用
就如安全與保險等
你可以無限上綱無限放大其重要與可能性
但在想這些時你就該知道慾望無限人的金錢卻有限
其結果往往就是死路根本就在鑽牛角
所以正常人理性思維考量中
不會只論嚴重性卻無視機率與現實金錢
因為這些往往都是成反比

hitechfaithful

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樓主

2017-01-04 17:32

@潛水夫@ wrote:
才賣台幣50萬左右...(恕刪)

所以這台在日本也是被批評得很慘因為沒有內鐵安全無所謂不被重視？
Toyota設計一台來被罵的車？

jensn

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49樓

2017-01-04 17:36

@潛水夫@ wrote:
才賣台幣50萬左右...(恕刪)

說的也是~其它家50~70多萬等級就沒裝後保內鐵了?~

loveletter155

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50樓

2017-01-04 17:55

其實看看Sienta的第三排設計,

應該就能了解為何後保桿沒保內鐵.....

因為有內鐵也沒意義!!!!!

Sienta後保險桿內沒有包鐵 會有什麼安全疑慮嗎

Sienta後保險桿內沒有包鐵會有什麼安全疑慮嗎