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SIENTA在12月賣了2183台!!!!!



KIA 品牌太弱........157台是很棒了
Toyota賣得好是應該的,不過我不會買,和Livina同級的車賣這種價錢,實在讓人無法下手,目前大概只有Altis safety+定價尚屬合理。

twopigs wrote:
賣的好表示 有市場需求
其它車廠跟進 引進這類型車款


你搞錯重點了吧???
賣的好是因為那個牌子,
這台車你掛別牌的試看看能不能賣500台
國產車沒競爭力倒不完全是 只能說toyota一條龍的模式切中了大部分人的胃口 但不代表賣得好就可以價格亂訂 我真的希望車子賣差一點 才能讓車商反省 把安全配備給補滿
didu-A wrote:
你一直重覆發文, ...(恕刪)


我自己開Wish也不從事汽車相關產業有什麼好輸不起的,我就是看不慣無良車商把中低階的車包裝成百萬車再賣。

以下是節錄聯合晚報11/24的新聞稿,由此可知和泰的公關部門多用心在各新聞媒體來神話這台sienta。

舒適大空間是這台車主要的訴求,同時增加安全配備,劇院式三排座椅設置,即使3名成人並肩乘坐,也絲毫不擁擠,大幅提升後座乘員的乘坐舒適度。

看看這段話,三名成人並肩乘坐也絲毫不擁擠!!

還有其他各試車頻道車評的不客觀評論就不一一贅述了,只能說和泰的公關真給力。


FakeMe wrote:
最好笑的是一堆留言酸...(恕刪)


酸民表示!!!有一千五百多台改單!!轉投他牌懷抱!!

小黃狗的春天 wrote:
聽說KUGA要排到過...(恕刪)

每家都說要排隊到過年,進口的這樣說,國產的也這樣說,進口等船,國產還在台灣組裝,照理來說產線應該可以比較快,到底是缺單還是缺車
別忘了SIENTA可是不能當計程車,要不然銷量可是更多.
rifle65k2 wrote:
車子就那麼丁點兒大,...(恕刪)


sienta是5+2 minivan喔!
透過縮減車身尺碼
提供更靈活的操控表現
擁有更便利的空間機能
以及更佳的乘坐視野
和有善全齡的貼心設計

和livina/colt plus同級?
這樣的說法實在令人匪夷所思
不用再強調5+2了,因為酸民只會用自己的刻板印象去腦補

安卓拉貝貝 wrote:
sienta是5+2...(恕刪)
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