轉載自由時報CHR台灣現身&相關規格&新聞 (第5頁)

biue8376 · 2016-12-06T11:59:32+08:00

轉載自由時報自由時報報導台灣間諜照PS:這一碗滷肉飯很香又超好吃(很小碗)但如果一碗售價900(只有滷肉+飯而已連顆滷蛋與竹筍都沒有 )您們會買嗎！？會～還是會有人買沒錯但不多嚐鮮而已就跟先前剛發表芥末一樣芥末不是不好吃一包芥末要價950誰要買就看和X如何賣這碗滷肉飯了等和泰怎麼開價是要玩爆HRV、CX3等等其它CUV1.2渦輪經典低/81±1(或79萬就是最陽春版本擺好看的)(17吋鋁圈、絨布椅、2氣囊標配等)(無法選配LED頭尾燈與皮椅等)(無中央螢幕)PS:CX3 汽油版2.0低階77.9萬豪華中/88±1(18吋鋁圈、6氣囊標配、LED頭尾燈、一般皮椅、7吋螢幕標配等)PS：CX3汽油版2.0高階88.9萬尊爵高/91±1(18吋鋁圈、6氣囊、LED頭尾燈、雙材質皮椅、9吋螢幕、倒車顯影、雙色玻璃、感應雨刷、自動啟閉大燈標配等)主力車種以上為前輪驅動版本外加旗艦版以上所有配備再加四輪傳動+JBL+電動椅+TSS 等98.9萬101.9萬選配產品雙色+1萬導航、電視一律選配7萬(經典無法選配)我想這是國人平均最高可以接受的範圍再上去...萬一以後有油電版本進來價格能開110萬左右才合理還是要當精品賣低階開個89.9萬起～109.9萬那很多人會轉單到HRV了CHR畢竟這台是TNGA模組化降低成本的全球戰略車代表著就是再次搶市占率再次與RAV4贏得中型SUV與小型CUV的市佔率日本母廠應該也不會讓和泰亂開價看看TOYOTA近期的進口車價就知道全球就只有日本與土耳其兩個地方製造CHR成本模具又壓低不少台灣的CHR是土耳其進口而且真的貴的應該還在後面CHR 1.5T渦輪運動版預估應該會有150P以上並不像Sienta全球唯一台灣1.8左駕車型(還有五月天代言)看和泰要當助攻者還是黃雀以上還是一切以和泰正式公布為主這都是預想值如果賣的好的話從訂車到交車...三個月應該跑不掉12/14日本上市台幣70萬起(四輪傳動版本)日本價格台灣預計年後上市採用TNGA模組下個TNGA的車是CAMRYCHR日本空力套件日本目標月販售6000台

安卓拉貝貝

安卓拉貝貝
個人積分：6938分
文章編號：62718893

6938分

41樓

2016-12-14 18:30

grezzo wrote:
售價如果超過85,個...(恕刪)

如果在意空間的話
這個價位與其考慮hrv
不如加點錢直上RAV4

biue8376

biue8376
個人積分：341分
文章編號：62719539

341分

樓主

2016-12-14 19:52

12/14日本上市台幣70萬起

grezzo

grezzo
個人積分：1822分
文章編號：62719630

1822分

43樓

2016-12-14 20:01

安卓拉貝貝 wrote:
如果在意空間的話這...(恕刪)

因為每天上下班要跑大約100KM,RAV4對我來講太耗油了,
油電的我買不起,2.0的想當然不會太省油,常常看到一堆
SUV龜在路上,心裡大概有數,油價一旦走高真的吃不消,
所以我只可能考慮這種小SUV,起碼先省下稅金,空間倒不是
我考慮的重點,只是比較CHR跟HRV,我個人覺得CHR沒有比HRV
貴的條件,說真的,差不多配備與價格,我應該會買CHR,超過
太多的話,我當然選HRV,我實在很喜歡HRV後座椅的變化,不
知道CHR有沒有?

biue8376

biue8376
個人積分：341分
文章編號：62719708

341分

樓主

2016-12-14 20:11

grezzo wrote:
因為每天上下班要跑...(恕刪)

CHR後座沒有像HRV的那麼多變化

只能向前頃倒連椅背沒辦法多變化角度調整

CHR後座長途應該不舒服太挺了

行李箱也沒有HRV那麼大

不知道是否是雙A臂的關係

吃掉不少空間

價格看和泰要不要把它變成C神還是...精品化

grezzo

grezzo
個人積分：1822分
文章編號：62720205

1822分

45樓

2016-12-14 21:10

biue8376 wrote:
CHR後座沒有像HRV...(恕刪)

老實說,以前看專業攝影師拍的CHR介紹影片,真的覺得這部車實在
美呆了,引進國內賣90幾萬我都覺得算佛心價,但看了國外網友近距離
在展間拍攝實車後,有點幻滅的感覺,影片如下:
https://www.youtube.com/watch?v=kK-Xxes99-o
or
https://www.youtube.com/watch?v=OwvcehVPxTg
質感實在普普,就是一般廉價的國民車的內裝用料,影片中的車應該
就是土耳其製的,會跟台灣進口的一模一樣.看完影片不要說90幾萬
了,超過85我就只會考慮HRV或其他車,這部車我連看都懶得看.

henry423

henry423
個人積分：7分
文章編號：62720571

7分

46樓

2016-12-14 21:47

xxalex23 wrote:

換算下來汽油的...(恕刪)

中華民國萬萬稅！

安卓拉貝貝

安卓拉貝貝
個人積分：6938分
文章編號：62720794

6938分

47樓

2016-12-14 22:10

grezzo wrote:
老實說,以前看專業攝...(恕刪)

價格肯定不會落在85萬以內

motolove

motolove
個人積分：16612分
文章編號：62722608

16612分

48樓

2016-12-15 1:48

grezzo wrote:
老實說,以前看專業...(恕刪)

用料？。這車在國外本來就是國民車

歪國人的收入跟這車的售價你要要求質感？

請上 Lexus. .. 買不起？請去看國產車

hotshut

hotshut
個人積分：2分
文章編號：62722831

2分

49樓

2016-12-15 3:11

問題:如何毀掉一台帥車??

答案:讓他滿街都是

好像很少人討論他的規格,這台車我看了一下日本規格,全車系都配TSS P主動防護系統:碰撞預警,車道偏離,行人防護,自動跟車巡航等等(有幾項好像是特定車型有,有些沒有),再來被動安全,全車系6氣囊,前後都是獨立懸吊,在規格上比sienta有誠意不知道多少倍,一台就是toyota最新科技+最新平台,另一台是來清庫存的.
回到開頭的問答,我是比較偏向售價高一點沒有關係,但是不要拔東拔西的

davis0725

davis0725
個人積分：5609分
文章編號：62723266

5609分

50樓

2016-12-15 7:44

grezzo wrote:
售價如果超過85,個...(恕刪)現在車子後座地板都是盡量採用
果嶺式的平整設計,我沒開過SUV,我不知道這是不是SUV的通病,但
CHR後座中間地板隆起那一大塊真的嚇我一跳

有四輪傳動的車，就會有傳動軸
有傳動軸，後座地板自然需要隆起(不然你叫它傳動軸放哪)

不然就是把車身拉高，拉到讓周圍可以是平的，像公車一樣！(應該沒車廠這樣幹

)