• 7

想說抉擇Sineta 與 Luxgen M7 ECO Hyper

某樓似乎忘了M7大三排是領客車牌的…

重點是,人家都有說明啊,業代也會說要驗車是要裝回去了,除非消費者裝傻,不然這個心態很奇怪,明明就是客貨或者客車要領什麼牌自己選,在那邊說欺騙消費者?

市面上許多七人都是掛客貨,都是交車拆橫桿,驗車裝回去,只是M7剛好被媒體鬧大…雖…

@潛水夫@ wrote:
告訴你啦..廠商公佈的油耗根本都是騙人的啦,我一票小黃客戶開悉望號的每個問它油耗每個都回說最好是13..大部分9-11最差8,連變速箱20萬公里準時掛的都好幾個。

我哥哥買一段時間的神A,問它油耗,每天上下班板橋五股開,油耗都是9-10附近,問他不是廠商號稱16還17,怎不回原廠看看,他說問過原廠,都說是正常,問其他車主也都說差不了多少,所以廠商公布油耗多少,看看就算了,相信你就傻了。


台灣人理盲又濫情, 很多資訊不會去查.

每部車的油耗, 是政府能源局測試跟公布的.

廠商只是引用政府公布的資料.

只要知道測試的手法, 你有機會開出跟資料差不多的油耗.

如果只坐5人可以選Sienta
如果會坐7人我選M7

Sienta被追撞的照片早晚會出來
想到就.....

Hamata wrote:
Toyota 的廣告, 是用Sienta的客車, 放三台自行車, 哪來欺騙消費者.

那我反問你,Sienta的客貨車有橫桿干涉,無法如廣告放三台自行車,不論廣告或型錄Toyota都沒明確告知,這不是欺騙消費者嗎!

如同汽車廣告有真皮座椅,但你買了發現是合成皮,結果車商說拍廣告那台車是用豪華版,你買的是入門版,而廣告或型錄無告知豪華版和入門版座椅不同,你也認為沒欺騙消費者?

還是你認為Toyota找五月天拍的那個不是Sienta全車系廣告,而是只有客車版的廣告!

要是我一定選sineta,油錢稅金都省,重要的是潰縮區本來就不該坐人。


安全性是由多方面構成的,M7充其量算剛性好而已。
SniperShih wrote:
笑話7人申請客貨就叫...(恕刪)


@潛水夫@ wrote:
告訴你啦..廠商公佈...(恕刪)


我想你誤會了 我從來沒說要買m7 Sienta
90幾萬m7第三排不舒服
90萬Sienta 不安全也不舒服

m7要舒服要130萬
但有130萬我也不會買m7

油耗跟原廠公佈有落差是可想而知的 那家不是這樣?!
你哥哥跟你一票朋友油耗是真的少的… 我公司車10.5 altis 平均油耗還有12-13 可能我們不是賽車手吧!
對阿
常做7人選正7人
偶爾有需求選5+2
只是我不會去選M7

magic940058 wrote:
市面上許多七人都是掛客貨,都是交車拆橫桿,驗車裝回去,只是M7剛好被媒體鬧大…雖…

M7客貨車牌問題不是只有拆鐵桿,根本連座椅位置都不對啊!真正的位置是要盤腿坐的,一開始賣車連告知都沒有,真正衰的是不知情買下車的車主吧!
請問sienta油箱容量多大?原本設計給1500cc的引擎用的油箱,到台灣換成給1800排氣量的引擎用,感覺要頻繁的去加油站,1800cc小客車能耗2級
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?