因為這個車型雖說有5+2版本
反觀目前最接近可以取代的對手是Nissan Livina
雖然已經沒有5+2的版本了
sienta售價目前如此高
但
100%能肯定的是,不會因為sienta售價高賣的不好,消費者轉向去購買Nissan Livina
這絕對不會發生
因為TOYOTA的目標客群的消費習慣是把車
當成"交通工具"
即便高妥善率在TOYOTA被神話,
且和泰在國產車界的保養費不是便宜的喔!!!
你知道嗎??
和泰定這個價位區間,還是沒有對手~~~
因為轉往他牌價位預算必須拉高一點,但不是TOYOTA,也很難買的下手
轉往他牌低一點價位的轎車就更不可能
會買這種車的消費者,目標是很明確的,空間要大,要能放東西,要好坐
真是蠻佩服和泰的~
jlhwu wrote:
截至目前整樓看下來,...(恕刪)
以前是開T牌車習慣了，順順開，沒毛病，省油性佳，覺得這樣就足夠了！讓我就算要換車，也懶得再去動腦筋想變換品牌，畢竟那是一筆不算少的資金投入，若選錯了，可是花錢又受氣的。
也因為如此，所以我選車比較保守，常常用刪去法來處理：
韓系不考慮，福斯，奧迪，速霸陸，台灣本田，裕隆集團的車，也先排除(無特別原因，只是個人喜好,勿炮)。
那還剩下什麼車，就很清楚了！
以前曾試開BMW的小車，操控性令人驚艷，但基於品牌印象，總覺得那是屬於奢侈品，與我無緣，所以從未想過買它，
此次被和泰刺激到了，冷靜想想，它的入門車款也才百多萬，趁年底說不定還有促銷，何不直接安排賞車看看？
skoda，好像也可以看看，如此一來，選項也還不少，不是嗎？
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