cbom wrote:
明明就說是要做木板墊在第二排上面(恕刪)
那要不要乾脆頂到天花板去??
這樣就有2.5米以上的長度可以躺
cbom wrote:大陸測試文有量https...(恕刪)
圖中是否第三排座椅收入第二排座椅下方？
第二排座椅椅背向前折，
再將整組座椅往前折，
所以架駛座椅背後方有方型物件，
第二排座椅拆除的話，
是否會多20cm長度呢？
又如果將架駛座挪至最前方，
有可能有190cm的長度？
第一段我就有提到車主的配備需求(裝入多少)以及裝入技巧！
後面我也有一直提到後車廂空間較高的優勢，但是，當把後車廂全塞滿後，後方視野就幾乎沒了，只剩下兩側後視鏡可看到後方。
而外出露營通常會行駛較遠距離，這時，行車安全會有較大的疑慮。
也許有網友會說，只剩下兩側後視鏡還是可以行駛~是的，這句話半對半錯，如果真的這樣就夠了，那幹嘛每台車內後視鏡都是標準配備呢？
會提出來，也是跟沒有開過轎旅車(休旅車)的網友提醒，並非想像中那樣美好。
PS.除了後車廂的高度優勢，其實第二排前的整體距離(尺寸)，基本上同級距的車，不管是休旅車或轎車，空間都差不多。
airzard wrote:
iMAX純論空間優勢就大勝轎車了，光到後座頭枕高度多出的空間就足以打趴轎車，轎車想裝還沒地方裝呢，這能叫優勢不大，
很多車主亂塞根本沒有妥善利用空間，導致看起來優勢不大倒是真的。
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
如果 SIENTA後面長一點會更方便 .. 現在 長度不夠下, 只能找箱子 + 木板去拼出車床 .
以前WISH 方式相對來說 比較方便 .
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