sdr22345 wrote:
大概都在15萬公里左右吧。不是看幾年。...(恕刪)
大小電池都還沒換過
開了快三個月
這台車真的物超所值
安靜程度 操控跟國產車完全不同
我上一台就是神A
兩台根本不同的車
進口的TOYOTA才是純正TOYOTA
Altis只是和泰的TOYOTA
不過神A真的很屌 車齡10年只有換過耗材
什麼都沒有壞....
買了這台Prius 我只後悔一件事
後悔沒有第一波就買
到了六月才等到車（等3個月）
lutewu wrote:
我開7000多公里, 平均4.2L/100km（隨便開）, 很少使用 P&G
相信台灣有不少車友在 3.5-4.0L/100km
我開了近三個月 3900公里
有一半是高速
從來沒有研究什麼是P&G
目前是3.8/100km
可能是我開車本來就比較溫和吧
但我有發現 定速119 跟定速110
台北台中 大概會是4.0/100km, 跟3.7/100km
差蠻多的
生魚片 wrote:
Altis只是和泰的TOYOTA
不過神A真的很屌 車齡10年只有換過耗材
什麼都沒有壞....
真利害，我的2008年的神A，
開了這麼久，只換過一支靠近引擎的水管，
已經覺得很強了，沒想到居然還有10年沒壞的
我預計明後年換車(其實是手邊的閒錢還不夠，又不想用分期的)，
下一台也會買Prius，只是在考慮要買P4，
或是等Prius α的改款，應該會有TNGA的底盤。
畢竟車對我來說，只是代步的工具，妥善率是最重要的。
30多年前，我爸人生的第一台車，福特的大黑貂，
開了9年，修了不曉得幾次了，真不想再遇到那樣的情形
對了，再請教一下，您開箱文上，馬桶座上的水杯架，
是放一罐600CC的飲料，那水杯架放得下一般市面上常見的手搖飲料嗎？
ysj wrote:
我預計明後年換車(其實是手邊的閒錢還不夠，又不想用分期的)，
下一台也會買Prius，只是在考慮要買P4，
或是等Prius α的改款，應該會有TNGA的底盤。
後年的話，Prius 4代有機會小改(照以前慣例)，Prius α有很大機會大改進入TNGA世代。
Prius 4代小改會有什麼好料(或是被拔什麼東西...像3代2011小改就是慘案，低階E版比高階G版評價要好的慘案...)，就目前台版Prius 4的完整度來看，大概就剩TSS-P功能全開(這要先看Lexus LSS+的開放進度)、原廠BSM、倒車行人死角防撞(很多人認為不重要但其實可避免很多悲劇)、IPA2選配跟鋰電池了。
(鋰電池我倒認為小改很可能直接採用，這對駕駛上是利多，不用再老是想把ICE打開
)對了，還有一台Prius PHV，如果停車位有市電插座可用的話，明年可以去看一下。
(這是在放毒
，但我知道您有空間的需求啦 
)如果Prius PHV 小改變成五人座，那就更讚了
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