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【國內新訊】Toyota Sienta動力規格確認,1.8升車型將搭載新世代2ZR-FAE引擎,效率高於Altis 1.8引擎

希望到時1.8的售價親民點^^
各方面都很好
唯一缺點很致命---底盤太低 前後下巴也低
不適合台灣的狹小山路
再加上大包我看只能跑公路 天啊
這麼好的車室空間原本想說適合我載著一家大小去露營
只怕到山上卡來卡去
甚至動力也不如我現在的coltplus
你是在討論汽車,還是討論業務???

後者就免了....討論業務去其他論壇吧
Rommel.Lin wrote:
不打一些預防針 好...(恕刪)
台灣龍頭果然是台灣龍頭
Toyota Sienta真不錯
不必像有些牌一直強調越級挑戰甚麼東西
自然以產品實力戰勝群雄
toyota進步更多了,真讚!!
如果台灣Toyota Sienta
未來有出台灣原廠的Sportivo版就更棒了!
不錯的車哩!

符合:三小

一:車身小

二:排氣量小

三:車價小


也符合:三大

一:空間大

二:用途大

三:變化大
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

吼吼糗 wrote:
TSS我想大家洗洗睡吧


這個似乎部份車型會有TSS-C
(AHB+LDA+PCS。沒有ACC)

另外台版氣囊數,還有是否有VSC也未知。
(畢竟有前科...)
真的很想說

好醜.....
艾薩克 wrote:
我們在先前陸續帶來Toyota...(恕刪)

艾薩克 wrote:
我們在先前陸續帶來Toyota...(恕刪)

Sienta搭配1.8L引擎組合似乎是首次出現?
希望要有ACC.....沒有VSC 個人覺得很扯

明月下的清風 wrote:
這個似乎部份車型會有TSS-C
(AHB+LDA+PCS。沒有ACC)
希望和泰這些人能改一貫的手法,不要重蹈比較好一點的安全配備,才給最頂級的尊爵型
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