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camry hybrid 73000公里換大電池


pest wrote:
現在討論的是妥善率toyota...(恕刪)

依統計 來說 本來就該 用台灣的數據來說台灣的 不會用全球的來說嘴 雖然toyota 的妥善率是公認的.....
還有 目前看來 已經有許多人 的toyota 的 國產油電車 的電池壞掉了 這 是事實 ...
妥善率在高 也改不了 別人的車電池 掛掉的事實 不是嘛 ?.. 這需爭議 ??
還有又不是油電車的業務 幹嘛爭論油電車的好壞 一台車有人十幾萬 掛電池 有人七萬 有人爆 對我們消費者才是好事
好壞 大家心中會有一把尺....沒必要把油電車 的電池搞得不會壞的 虛假形象.....
除非 你懷疑的 是別人 事件的真假 ..........

goodpig wrote:
EPS賺到17.9元

不然你以為EPS 17.9元是怎麼來的?

超帥的齊 wrote:
這種車開過的人會回去換國產的小Fit?!

我現在開INFINITI FX35,你知道我下一台車想換什麼車嗎?VW T6
一定是做夢,原廠上次才告訴我保故內全國目前沒人壞過
你可以買樂透了
燒九機 wrote:
一定是做夢,原廠上次...(恕刪)
SWAMO wrote:
我現在開INFINITI...(恕刪)

換VW T6不會有什麼驚訝啦,畢竟也是台不錯的進口商旅車,有一定的擋次,
如果說換Zinger,Veryca,INNOVA,Delica就會覺得比較驚訝了
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?
看到非TOYOTA油電車主不要見獵心喜這句話真的打到心坎裏
人家吃麵你喊燒?關你什麼事?
這顆電池是100%原裝貨跟和泰組裝品質無關
人家原廠只給台灣一顆備料相信和泰絕對也覺得痛苦
但這不是和泰能決定的,人家Toyota日本原廠不給你又如何?
與車同壽不過當年業務員的話術,和泰公司倒是從未承認過
不過鎳氫電池不就是電池?會壞的東西當然就是會壞
車子好好開可以用個十幾年電池怎麼可能不換?
重點在於這顆電池"組"是6個單元組成
何時TOYOTA政策開放單元更換就能大幅壓低維修成本

樓主這顆大電池老實說疑沒壞不過接觸不良而已
測一下各單元電壓若都正常就只需要接觸點清潔的功夫
這方面估狗一下相關影片可以自己去找

超帥的齊 wrote:
換VW T6不會有什麼驚訝啦,畢竟也是台不錯的進口商旅車,有一定的擋次,
如果說換Zinger,Veryca,INNOVA,Delica就會覺得比較驚訝了

因為你列的這幾台都太小啊,想要開到哪玩到哪睡到哪,以車為家!!!

SWAMO wrote:
因為你列的這幾台都...(恕刪)

V 250d Avantgarde
蕩a....這台要考慮一下嗎

saimen2001 wrote:
我應該破全國紀錄吧...(恕刪)


以電池壽命來說好像短了點
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