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Prius4 RAV4 選擇困難中

JamesPrius wrote:
P4,我是2010...(恕刪)


和泰豐田很多更高級的車

都是台裝 國際牌主機 這樣你打到很多人的臉

至於rav 4 產地是日本啦 之前有人連 產地證明書都PO了 ,還再懷疑?
眾說紛紜之際,外表也要列入參考,有不少人說Prius4長的醜長的怪(爬文看到的)。
硬要選會選Rav4改避震
至少改低一點 穩一點
後座才不會晃來晃去
想吐是不是
小塏 wrote:
硬要選會選Rav4...(恕刪)


駕駛人技術、習慣問題

只有開的會暈的駕駛

我一直以來都是開MPV SUV~ 沒聽過什麼暈 晃 的問題
同意您的看法.
用車看使用環境, 常跑長途與郊區比較能夠體會高體盤的好, 多跑幾次蘇花公路看是否仍堅守Sedan, 如果依然沒變那選P4沒錯.

鋼杯 wrote:
我是開大貨車的,個人絕不開轎車
我的經驗與想法也想加入荒謬一族...
空間差異的確很明顯但還是有大大強要說差一點點, 乾脆拿數據來比較, 甚至拿尺量, 鍵盤手仍是有的.
兩款車本就不同, 試駕最為實際.
陳萍麗 wrote:
明明 rav 4 跟prius 4 空間差異明顯, 根本不用去丈量 就能感覺出 rav4贏(恕刪)
兩台都不選,都買到100多萬的車了
主動安全科技都不給滿
不如考慮有市區自動剎車的CX-5或全套自動剎車的Outlander
不在意安全兩台硬要選一台的話選RAV4
新一代的Prius外型實在太醜難以接受,很難得看到大改款完沒有變好看反而難看很多的車
minyi1982 wrote:
Rav4 2.5h(125萬)vs prius (109.9萬)
不考慮車價。 不考慮折舊。不考慮牌照燃料稅。
不考慮稅金、價格,又想開油電,當然選RAV4,空間大,視野佳,最好再直昇四輪傳動,駕馭感更好。

台灣鐵金剛 wrote:
兩台都不選,都買到100多萬的車了
主動安全科技都不給滿
不如考慮有市區自動剎車的CX-5或全套自動剎車的Outlander
不在意安全兩台硬要選一台的話選RAV4
新一代的Prius外型實在太醜難以接受,很難得看到大改款完沒有變好看反而難看很多的車


我想樓主篩選完後,會剩這二台,表示其他廠牌的某些原因是會讓人怯步的,例如經銷商的後勤服後品質、車的妥善率等..
樓主一定也很在意安全性,所以才會剩下Prius4 & RAV4在選~
另外,Prius4外型我個人覺得時尚+前衛,不知你有無看過實車?
minyi1982 wrote:
Rav4 2.5h(125萬)vs prius (109.9萬)
不考慮車價。 不考慮折舊。不考慮牌照燃料稅。
每年約2.5萬公里。 其中高速比市區約3:2
Prius 雖然空間似乎比較小 但感覺夠用了

RAV4 馬力大 空間大 視野高 油耗比較差 配備比較差
Prius4 安全性高 路上沒那麼多同款車 油耗佳 配備較好

有疑問的點。這兩台車。
1.馬力扭力有一定的落差。 開山路。Prius會不會不夠力
2.在高速公路 會不會油門上不去(如果可以之前習慣開限速+5左右)
3.這兩台車開上路。舒適度那台會比較好呢?

這兩台車 都考慮空車來說 分別有些什麼差異優缺點呢?
會建議那台車呢?



從樓主之前的發帖來看,Prius跟RAV4我會比較建議Prius。

原因如下:
1.高速比市區約3:2加上會跑遠程,也就表示這會是Prius最適合發揮的油耗區間。
(初步估算,長期油耗可能落在22-25km/L。這還是大腳亂開數據)
至於高速不省油,那也是跟Prius自己比的。
畢竟比起其他1800 cc的傳統引擎車款,要找到一台高速油耗實際能開出22km/L或更好的車款,那可是少之又少。

2.RAV4如果看油電版,價格要上看120萬。
至於非油電版,由於會經常長途使用,建議樓主可以評估一下油耗量的差異來換算,
看看油錢部份,會不會在1-2年內被差價約10萬(以2.0豪華計算)的4代Prius追上。

3.同2,如果要看油電RAV4,不如直接看Prius α。
原因是
(1)空間更大(5+2,簡單形容,這台是被動安全補滿的日本進口油電Wish)
(2)價格差距很少
(3)鋰電池(RAV4的鎳氫電池耐用度可能同Camry Hybrid,約在12-20萬公里,Prius α鋰電目前沒有數據,但國外更換案例很少,自上市迄今,耐用超過3年)

4.開山路。Prius會不會不夠力?
答案是在台灣的道路上,只要你敢踩到Power區,就不會有問題。
(站上就有一位開Prius 3代的前輩,上山載了500多公斤的水果,走產業道路從山上爬下來...)
油電車主反倒會煩惱,電池不夠大的無解問題

而且武嶺、山上人家等著名爬山景點,國內不少車主都爬過了,安心吧。
我自己也開過奧萬大,Normal mode從靜止爬坡一點困難度都沒有。(標配HAC輔助)
(舊版P3爬山時,某些罕見狀況下會有過熱問題。相信樓主應該有爬到相關文章。
這部份目前賣的4代有修改,不用擔心了)

5.在高速公路 會不會油門上不去?
嗯...只要敢踩,13格非常輕鬆。
據傳還有人第一次試駕P4就上到18格...坐副駕的業代臉都白了

6.舒適度只能說,請親身帶會日後會搭車的同事去試駕。
同樣的一台車同一個駕駛,就是有人睡到翻,但也有人暈到翻 @@....

7.定保部份:
Prius、RAV4 Hybrid跟Prius α長期使用下來,定期保養總花費都會比RAV4還便宜。
這是Toyota油電系統的特性,因為耗材少(舉例:沒有正時皮帶)且損耗低(舉例:來令、鉛酸電池)。

差異部份:
1.稅金:
Prius 1800 cc
RAV4 2000 CC/2500 CC
RAV4 2500 CC
附帶一提,Prius α 1800 CC


2.油耗(單位:km/L,官網數據):
Prius 1800CC 26.7
RAV4 2000cc 13.6
RAV4 2500CC 2WD 11.5
RAV4 2500CC 4WD 10.7
RAV4 Hybrid 2500CC 尊爵 18.3
RAV4 Hybrid 2500CC 4WD旗艦 16.2
Prius α 1800CC 20


3.安全配備
RAV4/RAV4 Hybrid:除RAV4經典版以外,其他標配7SRS+VSC,自動防眩後視鏡。
基本上要特別訂購的經典版僅4SRS+VSC,也沒有定速系統。
RAV4 Hybrid標配自動雨刷(雨滴感應雨刷),另外只有RAV4 Hybird 旗艦4WD有HUD。

Prius:
標配7SRS+VSC+TSS-P(包括ACC自動跟車、PCS防撞警示、AHB遠近燈自動偵測切換、LDA車道偏移警示/調整四大功能)、自動防眩後視鏡、自動雨刷(雨滴感應雨刷。與Lexus的台版LSS+系統同等級。)、自動頭燈(光感應頭燈)、附導航指向功能的HUD

Prius α:標配7SRS+VSC、定速、自動防眩後視鏡、自動雨刷(雨滴感應雨刷)、自動頭燈(光感應頭燈)、HUD


4.大電池
除Prius α是使用鋰電池以外(位置在正副駕中央的扶手),其他都是放在後座的鎳氫電池。
兩種電池使用上的特性,請google相關文章。

5.空間
Prius α最大(5+2特性),但也是車長最長的一台(與Prius跟RAV4比較)
其次是RAV4,再來是Prius
這三台後座(包括Prius α的第三排)都可以打平。

6.引擎、底盤
Prius;第四代Hybrid HSD系統 + 首款使用TNGA底盤車款
Prius α跟RAV4 Hybrid:第三代Hybrid HSD系統。日後會改款TNGA
RAV4:汽油引擎。日後會改款TNGA


另外由於您這是公司用車,建議可在決定車款後,朝向由公司出面租購方式入手(R開頭新式車牌)。
原因是可以抵稅,這部份請向貴公司稅務相關部門查詢。
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