czchen123 wrote:我一直覺得它好像 灌水的VIOS......就是變大的VIOS....說不定有些零件開模時只有把尺寸放大而以呢... 一些知名的歐洲車歷代改款外型幾乎不變,或是同一時期的車型就一個樣子只分大中小,大家就說是一貫的經典風格。而當家族風格一致的主角換作是日系車時,則說是小車灌水、大車縮小、沒新意、沒特色。可否請你們這些人把你們的雙重標準講清楚說明白些?
blhsing wrote:一些知名的歐洲車歷代...(恕刪) 可不可以也舉個例子呢?歐洲車的外型也不是人人叫好丫被批得很慘的也不是沒有只是請先看看這篇文章的標題討論的是什麼車大家只是針對標題所指的車批評一下犯不著把全世界的車都拿出來先批一遍吧
alesi0218 wrote:而且那個倒車燈只有一邊而已,從後面看,尾燈一邊紅眼,一邊白眼,好像獨眼龍一樣,真是夠了...(恕刪) 果然是撒模(台語:不懂...)....先去搜尋一下"後霧燈"!再來考慮要不要修改一下免得貽笑大方.......
blhsing wrote:一些知名的歐洲車歷代改款外型幾乎不變,或是同一時期的車型就一個樣子只分大中小,大家就說是一貫的經典風格。而當家族風格一致的主角換作是日系車時,則說是小車灌水、大車縮小、沒新意、沒特色。可否請你們這些人把你們的雙重標準講清楚說明白些?... 歐系車款只要是大改款外觀絕對跟前代車款有明顯的差異不管是 BMW、Benz 還是 AUDI 大改款的車型都跟前代不同唯一類似的就是家族特徵一定會延續下來如:AUDI的大嘴氣霸,BMW的豬鼻子.....此外日系車有所謂的車廠特色嘛?就小弟看過的日係規格車款中大多沒有特定的特色(SUBARU那嚇死人的引擎蓋進氣口例外)
a670914 wrote:歐系車款只要是大改款外觀絕對跟前代車款有明顯的差異不管是 BMW、Benz 還是 AUDI 大改款的車型都跟前代不同唯一類似的就是家族特徵一定會延續下來如:AUDI的大嘴氣霸,BMW的豬鼻子.....此外日系車有所謂的車廠特色嘛?就小弟看過的日係規格車款中大多沒有特定的特色(SUBARU那嚇死人的引擎蓋進氣口例外) 哈,感謝您印證了我說的雙重標準。針對您發言的內容,我有幾項註解與回應:1. 麻煩請您仔細注意我上一篇的發言內容,提到的歐洲車有分兩種,一是「歷代改款外型幾乎不變」(歐洲車迷稱之為經典),另一則是「同一時期的車型就一個樣子只分大中小」(歐洲車迷稱之為一貫的家族特色)。前者的例子包括了Porsche 911、Jaguar XJ、Volvo 960、Saab 900、Range Rover等,皆是數十年如一日、改款前後外觀看不出什麼不同的典型;後者的例子則包括了2001年之前歷代的BMW 7/5/3、Mercedes-Benz W140/W124/W202、Audi歷代的A8/A6/A4(之前名為V8/100/80)、VW Phaeton/Passat/Jetta、Jaguar XJ/X-Type(中型車S-Type倒是有不同的設計)等,皆是同一時期的三廂車型完全一個模子,只分大中小的典型。回到這篇討論串主題的Corolla Altis,有些人抱怨它車頭像是Vios的放大版,或批評它車頭像是Camry的縮小版,所有沒有特色;又有人批它車尾像舊版Altis,所以沒有新意!?請問這難道不可笑?2. Audi的大嘴氣霸是最近從2005年才開始「加上去」的家族特徵,完全不是您所謂「家族特徵一定會延續下來」的例子--您真的認識Audi嗎?實在為您的頭像使用Audi標幟感到汗顏。3. 「此外日系車有所謂的車廠特色嘛?」日系車怎麼沒有特定的特色?日系車的特色是屬於以上第一點所述中的後者,也就是同一時期的車型相似,光是從大家批評的Altis「看起來像是灌水的Vios或縮小的Camry」就可以看出一個明顯的例子。Nissan現行的Sentra、Altima、Maxima、Skyline相似度也極高。Lexus的一代LS與ES以及現行在L-finesse概念下所延伸的三廂車款也是共用一個輪廓一眼就能看出的家族風貌,其中ES推出時很多人還批評說像是放大版的IS。Subaru的特色不只是引擎蓋進氣口吧?基本上整個的車頭在Impreza、Outback與Legacy上看起來都幾乎一模一樣,一看就知道是Subaru。以上幾點也同時回應了一些其他人對我的回應,希望大家別讓偏見矇敝了自己以單一標準看待事情的能力。