C-HR 量產曝光囉！ (第5頁)

gamania848

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41樓

2016-02-28 13:41

CH-R 油電 + 進口車又是休旅車破百了

revive

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42樓

2016-02-28 14:11

以台灣和泰這群人的操弄手法,是有可能再造一台百萬進口crossover~~~

gamania848 wrote:
CH-R 油電 +...(恕刪)

gbc168

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43樓

2016-02-28 14:42

revive wrote:
以台灣和泰這群人的...(恕刪)

油電版有貨物稅減半的優勢，開個89.9萬的入門價
HRV跟CX3就不用賣了…

revive

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44樓

2016-02-28 15:40

所以台本真的很廢...不像和泰可以跟日本原廠

要得到車,自己也賺,日本人也爽

反觀其他日系車商

要不到有競爭力的價格

要不到有競爭力的VEZEL(HR-V)油電版

VEZEL

gbc168 wrote:
油電版有貨物稅減半...(恕刪)

不長眼

不長眼
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45樓

2016-02-28 16:36

gbc168 wrote:
油電版有貨物稅減半的優勢，開個89.9萬的入門價
HRV跟CX3就不用賣了…...(恕刪)

您LAG很久了
早就停止貨物稅減半

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

Lineages

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46樓

2016-02-28 17:06

不長眼 wrote:
您LAG很久了早就...(恕刪)

http://news.u-car.com.tw/24949.html

貨物稅減半哪有取消....只是規定變嚴苛了

自2014年12月4日新解釋令發布起，若要取得貨物稅減半的資格，必須同時符合下4項標準：

完稅價格在新臺幣100萬元以下。(非終端售價，指課徵完關稅後，尚未課徵貨物稅之金額)
排氣量在3,000立方公分以下。
油耗值達19公里/公升。
碳排放量在120公克/公里以下。

別不知道亂講