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不只是省油而已 第四代Toyota Prius 海外獨家試駕

二代自動停車

倒車防撞


==========不偷的安全配備,才是重點...

JBL主機...其實:有一台50年前那種用手轉AM FM...的喇舊....萬年不壞,100%夠用到剉賽了...

導航....有GARMIN的主機....才是王道...

不然,用原廠主機,搭個不能導航的軟體,15吋也沒用....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
其實說實在的我比較在乎主動安全一定要留著,必竟真出車禍一次損失的少則破財多則要命
motolove wrote:
台灣賣4萬美金 ...(恕刪)

如說主要怪政府抽太多稅,那馬3在日本和p4價格差不多,再加上p4有節能減稅的優惠,若賣比馬3貴不就太黑了...減稅的目的不就希望消費者能便宜買到?我是不太贊成政府對這樣的廠商減稅收,當然啦和泰也許會說它要拔掉一些東西也要不少工時,這些費用當然也要轉嫁消費者。

lutin111 wrote:
如果賣的價錢是4萬...(恕刪)


是和泰,不是日本人。

lutin111 wrote:
如說主要怪政府抽太...(恕刪)


和泰若能油電車國產化
和泰若能油電車國產化
和泰若能油電車國產化

那麼真是佛心來的,一輩子都會非常感謝和泰。

motolove wrote:
台灣賣4萬美金 ...(恕刪)


中肯,確實,prius自備機油,換油費用只要620元。
真的沒啥利潤。
講真的 PRIUS4 如果要拿日本本土 原產地價來 跟 馬三比較

請先搞清楚 P4 台灣板的等級配備 規格 ~ 再跟馬三台灣板的等級配備規格
做比較~會公平一點 !!

如果馬三 HYBRID 最高階款引進台灣 ~ 加上代理商要賺該賺的利潤 , 破百萬一定~

除非馬自達佛心來的做慈善







potloften wrote:
和泰若能油電車國產...(恕刪)

Camry
motolove wrote:
講真的 PRIUS4...(恕刪)

台灣進的版本大概是日本2.0S, 也就是220~230萬日圓左右

台灣如果進277萬以下的版本(看輪圈應該是), 那麼配合貨物稅減半就有辦法壓在100萬以內, 超過100萬都算暴利
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