誰說TOYOTA操控性不好，，，，wish救了一命。。。 (第5頁)

e-tron

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41樓

2015-12-21 8:49

旭玉 wrote:
說不定還改手排及前輪驅動改成4輪驅動。

會不會太扯改成四輪驅動都出來了...你當神車車主每個都這麼有錢熱愛改裝？

會買神車的大多多改改成電子花車，真的熱血愛操控的族群不會買神車回來改裝ok!?

志揚~ wrote:
錯4AT 初代除...(恕刪)

打爆你的臉

我很認真的做了功課查到了這代wish(後煞車燈有紅殼的)應該是2011年式Wish

參考車商規格只有最頂級G-opt接單引進版本才有VSC循跡系統

我就不相信有這麼剛好這台就是G-opt版的

要不要來插賭一下？一萬就好

以前的神牌車最好每個等級都給你ESP 你是住在平行世界嗎？

不管怎樣這技術還有反射神經真的是要給讚！

tiger3456

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42樓

2015-12-21 8:50

h8940001 wrote:
總合01的傳統結論:
神車 ~技術好
歐系車~車子好

就像超跑失控
不談技術
也不談操控
只讚揚安全性,車主無恙
但這類車火燒車的比例也偏高許多,雖不撞死但被燒死機率也很高

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

FJCruiser

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43樓

2015-12-21 9:01

沒有爛車只有爛駕駛！！　專心開車就對了！！

．．．　

weijinsusu

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44樓

2015-12-21 9:34

不忄貫 wrote:
大哥，你應該誤會了...(恕刪)

這位先生講的正確啊，下面要打爆他的臉的先把自己打爆吧，第一代4個等級 J E G GO只有J沒有循跡防滑，小改款1.5代變成6車型增加Z跟ZO，只有J跟Z沒有循跡防滑，是第二代大改款及2.5代才改列在頂級車選配，記得2代剛開始時J跟E沒有，E-HI跟G，GO還有，後來配備調整縮減車型才改成頂級車選配，我們家買了2台(1代跟1.5代)，雖然年代久遠，至少型錄還在。

攝影愛好者

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45樓

2015-12-21 9:36

如果是國產車展現操控能力
鄉民會說：這車一定是爆改的，要不就是駕駛好狗運，祖宗十八代有燒好香

要是歐洲車展現操控能力
鄉民會說：不愧是歐洲車,要是國產車早就失控撞牆或翻車100圈了

如果是國產車事故嚴重受損
鄉民會說：國產車果然是鼻屎糊的，好一個潰縮，安全性真差

要是歐洲車事故嚴重受損
鄉民會說：這速度一定很快，少說也有300km/h以上，不然不會撞成這樣

如果是國產車事故輕微受損
鄉民會說：速度不快，輕微受損沒啥好了不起的

要是歐洲車事故輕微受損
鄉民會說：歐洲車就是硬，換作國產車早就撞成一片餅乾了

結論：只有歐洲車才是車

本日最中肯

c.c.0110 wrote:
wish駕駛沒有閃...(恕刪)

自動煞停止只有好像只有在時速30以下才有作用

你可以想像一下如果有一台車變換車道到你前面你的車子不就瘋狂煞車....

tobyang8

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46樓

2015-12-21 9:43

FJCruiser wrote:
沒有爛車只有爛駕駛！！　專心開車就對了！！...(恕刪)

講的絕對正確, “專心開車”最重要; 其他主被動安全配備也很重要, 但”專心開車”與”保持安全車距”, 肯定是最重要的, 不專心開車(譬如關掉防滑系統….etc.), 再安全的車都可能會出事.

相信這台Wish車主絕對有專心開車才能化險為夷; 車子壞了可以再修, 人命可不能重來!

看看TVBS今早新聞, 那女孩是跨越高速公路分隔島衝到’對向車道’, 要不是駕駛專心開車, 如此近的距離與快速反應

, 後果不堪設想.
http://news.tvbs.com.tw/local/news-631157/

skr00a

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47樓

2015-12-21 9:44

[配備表] 隨手拍一下給大家參考

明月下的清風

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48樓

2015-12-21 10:13

c.c.0110 wrote:
wish駕駛沒有閃避的話，緊急煞車好像也會撞上紅衣女孩吧？請問在遇到類似新聞影片中的驚險情況下，如果是配有自動煞停安全輔助車款，行車電腦的處置是以煞車優先還是讓駕駛轉動方向盤閃避優先？

要看速度，還有自動煞停功能的能力。

以高速公路來說，除非ACC開著，不然一般的的自動煞停防撞(如Toyota PCS)不會生效。
因為大部分這種系統，超過一定速度就會停止作用。

如果ACC與PCS可配合，且可一路控制到停止，我想行車電腦是可以把車停下的。
只是以目前的ACC系統來說，這還是有機會撞上小女孩。
(因為會跟前車動作，而不是做閃避行人的動作。不過各廠作法要看系統判斷與優先機制而定)

比較可行的自動閃避能力，則是下一代的自駕功能上才會有。
印象中已經有其他日本車廠，開始在日本的高速公路上做相關測試。
Toyota部份，據傳是2020年前，會正式在所有販售車上，可以部屬此系統。
而且會趕上東京奧運前發表，猜測應該是不會有錯

但無論怎樣，以上都是架構在ABS+VSC/ESP的基礎之上。
不然緊急狀況下高速踩煞車直接麋鹿下去，直接失控可能性是不小的。
不管這行車電腦再厲害，只要測滑出去都是gg，只能祈禱不要翻滾

...

這也是這棟樓，大家一直想搞清楚這台wish有沒有vsc/esp的的主要原因。
(個人看這車的動作，猜測應該是有vsc，或是駕駛有經驗且輪胎抓地力很好，急減速轉彎時沒有導致出現滑動，才會沒出大意外)

以上有錯，歡迎指正。

吳小胖1229

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49樓

2015-12-21 10:14

這比我平常切換車道的速度還慢，這樣切會失控?

應該是說這名駕駛老練，沒亂打方向盤才是重點

如果是三寶開的，應該亂打一通就自已gg了

kelonchen

kelonchen
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177分

50樓

2015-12-21 10:20

一般看到的打滑影片
會打滑多半是駕駛像這樣急閃後
又想要切回原車道就開始轉圈圈了
只是T牌市佔高看到會比較多
加上酸民說得一口好車