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Toyota業務說沒有折七萬


pkparty wrote:
這樣的邏輯很清楚吧?還是你覺得本來想買神車的人會因為價差就跑去買其他家?


所以TOYOTA現在都不折價嗎??

照你來說會買TOYOTA都是"鐵粉"

那TOYOTA直接不二價就好啦??

就當初2009年的經驗

每台多折3萬是有省到!
老租宗的銘言:

貨比三家

貨比三家

貨比三家

另外 以前比價的經驗 北部單比較優!!
請網路搜尋盧秀燕委員藍綠共同提案版---沒有中古車出口或汰舊這條件喔!!!

中古車出口---癡人說夢
舊車汰舊---若家中沒車---富人自肥---除非限定報廢,才有環保意義




levi0704 wrote:
現在法案還沒通過

所以說那麼多也只是猜測?

但是即使通過了

還是要有一台中古車報廢或是出口

才有折抵貨物稅的優惠

為甚麼整個討論串都沒有說這件事?

不知道版主有沒有一台中古車?

statistic.stat wrote:
今天去看車Toyota...(恕刪)



其實是沒錯的,折來折去都不可能折那麼多,車廠很會算的啦,玩不贏他們的~
現在大家這麼精明,這業務不肯就換一個業務阿,

等法案明確出來後,再開始安排交車就好,

若政府的好意被車商賺走,我想沒有人是願意的,

又不是只有和泰在賣車,各車商要聯合壟斷吃掉這筆退稅更不可能!
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150921000068-260202
不是.新車4年內(還要出口成功)才有7萬
statistic.stat wrote:
今天去看車Toyota...(恕刪)

減免貨物稅跟業代佣金跟本無關
消費者因此不買車
才是直接關聯

vzgu7810 wrote:
http://www...(恕刪)

盧秀燕、黃志雄提案的「貨物稅條例第12條之1修正草案」,則未有舊車出口的配套條件,適用於所有購買新車的消費者;全案17個連署人中,除了羅明才、林德福等藍委外,還包括李應元、黃偉哲等民進黨立委,可說是朝野支持的法案。
那就請他現折9萬阿

statistic.stat wrote:
今天去看車Toyota...(恕刪)

statistic.stat wrote:
今天去看車

Toyota業務說

現在就可以買了

因為沒有折七萬

業務說

如果原本折八萬, 怎麼可能讓買車的人7+8折15萬

獎金會變少,變成折兩萬,所以最後7+2折9萬

跟原來折8萬差不多
(恕刪)


業務話術啦,只是業務想把握眼前確定能拿下的訂單才這樣說的。
每次車子有改款,或是配備調整的時後,哪個業務會真的跟客人說,現在先不要買,等改款後再買?
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