asuspower0716 wrote:.....單單強制險就要七八千元, 打完折也要五千, 不便宜喔......(恕刪) 應該是「竊盜險」吧!強制險是對受害者的理賠跟車款應該沒關係吧?況且從有強制險以來也沒聽說可以打折的!
有幾種不適合購買的情形1.使用里程數太低2.80%以上行駛高速公路3.不想負擔過保後回原廠保修費用4.對安全龜毛到一定要五顆星5.喜歡改音響/改#$%^&*%$^&*....車體險建議要保的,但是一班維修,保險並不能出險除非你保甲式,有時小事故含糊帶過....走走停停的狀態,省油性是絕對肯定的!
我是覺得這一台保竊盜險也是有一點怪啦~畢竟這台車在台灣的能見度還不算高,(能省就省,但是買的起的應該沒差啦!)零件險就不用保了吧,會被偷的應該只有音響之類的,開這台車的應該不會用"殺肉"貨,所以小偷沒有利潤,我倒是覺得車體險要保多一點,畢竟假設不幸要修個保桿或是車門之類的,應該不便宜,就不用再說其他的部份了吧!老話一句~喜歡就買吧!!!不要管別人在543,因為他們沒有這一台車,說了也不準吧!
雖然看文的大大們很多都想買Prius(包括我自己)但是想要給大家一桶冷水就是根據過去Prius改款的時間點來算明年新款就會出現了....http://chinese.autoblog.com/2007/01/22/spy-shots-2008-prius/不過也有一說2008是小改款真正的改款會到2011年才發表不過以日本車的改款週期我會覺得前者比較可信.......
kenliao5743tw wrote:這期(12月)的一手...(恕刪) 關於車訊報導, 個人認為當作笑話看看就好, 真正可以參考的意見, 是那些開 Prius 的車主長期使用的經驗身為 Prius 車主, 當初我也是看到 Prius Club 許多車主的經驗, 不顧家人反對下購入 Prius至於雜誌的測試, 只測試沒幾個小時的報導 跟 長期開 Prius 的車主經驗, 你要相信誰呢?更不用說以訛傳訛的說法, 一天到晚聽說.. 都是聽別人說的實際開過並長期擁有才知道 Prius 的好個人在不顧家人反對下買了 Prius, 入手 08 年款式, 雖然才開一個月而已原本反對的人變得愛上油電車, 甚至原本開 Lexus RX330 的親戚也要去換 R400h 油電款大家聽到目前新車 2600 公里, 實際平均油耗 22 km/L, 都不敢相信 (好像磨合期後會更好)那些在我買前老是 "聽說很沒力, 聽說要插電, 聽說實際油耗只有 15 km/L, 聽說保養很貴, 聽說空間很小... 以上種種聽別人說怎樣怎樣的人"在坐上我的車後, 看到實際油耗, 看到我加速輕鬆超越 2.4 車種, 看到保養價格比照 VIOS,現在那些老是聽說的話都不見了前幾天坐上了朋友新買的 Camry 2.4, 真的又覺得我選擇是對的PS : 朋友也有稍微考慮過 Prius, 結果又是 Toyota 業務說了一堆聽說......現在他也有點後悔呢!!kenliao5743tw wrote:這期(12月)的一手...(恕刪)
sonett wrote:雖然看文的大大們很多...(恕刪) 我開的就是 2008 式樣 (出廠證明就寫明 2008 Model )但是跟 2007 款式完全一樣, 目前原廠並未放出任何消息我很後悔沒有在去年庫存車多, 最底價現金價 98 萬時購入差了一年, 除了購入價多了好幾萬, 此外平均一年跑三萬多公里, 加油費用又差了好幾萬此外還有新舊車保養費用, 稅金, 以上就差了十萬有了, 此外還有無法估計的開新車爽度現在雖然政府有計畫補助, 但是在原物料節節上漲的情況下, 近期來說很難想像會便宜多少所以想要買的就去買吧, 不要跟我一樣, 購入後才後悔一年前怎不早點買 !!!!
我知道油電雙出力的複合扭力是很暴烈的,可是請問PRIUS在爬坡時要如何壓榨出它的高扭力?例如高速時,理論上好像會變成大部份都是汽油引擎在負責動力的輸出,如果遇到爬坡狀況,在踩油門動作不變情況下,會自動切換到複合扭力輸出模式嗎?會不會有時爬到一半,只剩下汽油引摮在硬撐發出撕吼的聲響?車際駕駛時有沒有什麼駕駛技巧可以確保複合扭力的綜效輸出?
Prius 就是一台車,油門給他催下去就對了,想那麼多做什麼。想太多容易發生意外的,你以為是開太空船嗎?難道一定要完全瞭解 Hybrid 的運作方式,才能駕馭這台車?難道一定要完全瞭解 Turbo 的運作方式,才能開柴油車?Prius 變速系統 PSD (Power Split Device) 的設計,保證讓你獲得滿意的綜效輸出PSD 運作方式有點複雜,請自行研究有人質疑扭力怎能相加,由PSD的設計看起來應該是可以相加,只是會流失少許動力 (40.8+11.7-48.7=3.8)