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Prius C C/P值不高嗎,銷售量很低

有氣囊不代表安全, 車身結構也不能太差.
Prius 系列, 很受歡迎, 不代表每部都是好車.(Prius, E,C,V都是不同車款)

Prius和 Prius c是不同底盤架構, Prius c與第三代Yaris共用底盤與車身(U-CAR,2013)車身強度不如Prius來的好,簡單說你若買Prius c是選台"上一代Yaris"的油電車.

這從美國 IIHS測試可看出端倪. 更別說Prius c車輕,會在碰撞時吃虧.

若要選還是要多花錢買Prius, 否則其他日本小車(6氣囊以上)都比Prius c安全多了.
IIHS小面積碰撞測試
Prius (Acceptable, 堪用)
Prius c (Poor, 差)

Mazda3, Impreza, XV (Good,佳)
Lancer(Acceptable, 堪用)


為何很少人買呢?
我笑了
你知道買pirus C還要排隊嗎?
因為日本當地賣的太好
然後又是原裝進口
所以台灣每個月跟本引進不了幾台

Alipio wrote:
最近在看一台接送小...(恕刪)

大家的想法
可能都是覺得也許油錢和日後的維修費省不回來吧XD
所以才感覺CP值沒那麼高

Alipio wrote:
最近在看一台接送小...(恕刪)


不是每個人都能克服電池那道心理障礙

至於折扣..比其他同廠牌硬很多

加上油價.所以目前不吸引人

至於外型.見仁見智.我很喜歡綠色跟之前的湖水藍或橘色

提到安全.好歹沒被偷太多.鋼材也沒因為是小車就馬虎

內裝.陽春了點.

價位上.還談不上最貴.像是本田cr-z就輕鬆破百萬...

Prius C在日本叫Aqua,在日本從2012年到2014年連續三年是新車銷售冠軍,而台灣賣的Prius C正好又是日本原裝進口。只要你負擔得起,又是要買小型車,考量日本和台灣十分像似的交通特性,市場上沒有更好的選擇。

Prius C以這種價格的小型車來看,這台車在新竹市、竹北市根本超多。社區周圍繞一圈,路邊隨時都有兩、三台,公司停車場從我的車位走到電梯間,也是兩、三台。那天去竹北高鐵站對面找路邊停車位,一個街區繞一圈,也不過400公尺,也有兩三台。
等你固定里程要保養的時候
就知prius c的cp值超高
保養費超低
pyh wrote:Prius C在日本叫Aqua,在日本從...(恕刪)


台北蠻多的
怎麼會呢?在日本當地是大賣吔,對啦這部小車比不上雙逼的車子,但至少是日本原裝進口不是嗎?雙逼的車子德訂也要加錢不是嗎?
本來也鎖定prius C當做家裡小車更換的目標,現在發現也有其他的選擇,例如mazda 3 , 雖然是不同級, 稅金要多繳一些,但價錢差不多,同樣是日本原裝進口,安全性更佳

Alipio wrote:
最近在看一台接送小孩...(恕刪)


很多人對於車子還是舊觀念啊
先不論品牌而言

光是他們看到一台"長的像小鴨"的進口車
然後就會說一台"千五仔"賣那麼貴
花70萬買台ALTIS看起來還"卡大扮",而且還是"千八仔"
然後跟他們說到安全配備就只會冷冷地回應而已

之前聊到KUGA時,都還沒打槍福祿仔的妥善率
就先說"千五仔"有力嗎?!
他們覺得RAV4 2.5還比較有力

再說到fiesta 1.0
又立刻說15年前的嘉年華都是1.3和1.5的了,1.0的應該是超沒力的
我說那是渦輪增壓引擎,馬力有125匹,他們還是不懂
我就直接說20多年前的天王星2.0就是125匹馬力,會很沒力嗎?


撇開品牌不談
長輩對1500CC的車子既有印象應該是TERCEL這類的車吧
管他的安全備配如何,就是不可能花80-100W去買的
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