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預算130 TOYOTA 86與 AUDI A1 選擇,小弟卡關了...

benbencake wrote:
4.老婆較喜歡A1(喜歡的程度約6:4)(這也是為什麼我如此掙扎的原因了...)


老婆喜歡就好,所以就買A1吧

但如果是我,不會買1A2B的入門車款,車是買來開的,如果只買品牌,我覺得不實際!

不然130買WRX熱血、安全兼顧也有,四門可以載一個小孩OK (但被你老婆打槍,算我沒講)

86贏在操控,但如果你要熱血暴力,可能要改裝一下才能滿足你
A1不如考慮MINI....
airpower wrote:
老婆喜歡就好,所以...(恕刪)

benbencake wrote:
感謝各位前輩對小弟...(恕刪)

1.所謂的樂趣是什麼? 是開的快? 還是可以作特技動作? 論一般山路開的快或慢, 86或A1沒有任何差別, 心臟大比較重要
2.fun car就要買後驅有LSD才叫fun car, 不然就是買大馬力的車種開快車
9.LSD就是限滑差速器, 要作到完美的動力甩尾, 這是必備的東西, 沒有限滑差速器的後驅車, 油門控制難度非常高, 結果大多只靠靠慣性稍微甩一下, 沒辦法像某些影片裡面大U彎從頭甩到尾
10.在台灣跑山路挑台馬力扭力夠大的車比較重要, 超車最需要的是馬力與扭力, 後驅前驅或車格FUN不FUN反而是其次
小弟會買118 有品牌光環質感 有後驅樂趣
又有五門的便利

要脫手也快 86感覺將來變現速度慢於A1 & 118

哥開的不是車 是腳踏車 wrote:
是我的話86 WRX...(恕刪)


"懂車的人會覺得就是台86嘛"

top gear 主持人把這台車評為2012 car of the year

Jeremy Clarkson 應該不算不懂車吧?
meridian wrote:
1.所謂的樂趣是什麼...(恕刪)


meridian大,您的論述我很有興趣,有關台灣山路以馬力與扭力為主

我好像可以感覺的到,所以86在遇到龜車要急速超車會很沒力嗎

因為我一直以為200匹已經瞞OK了

可能受到重機影響,我好嚮往後驅車種那種微滑導致入彎非常順的感覺

86沒LSD?


apistogramma大,

我相信開手排絕對樂趣更多,但我想請問假如開個2-3年後

會不會有覺得手排有點麻煩的感覺

畢竟可能開車的8成時間均以市區開車為主,謝謝
benbencake wrote:
如題,這個問題困擾...(恕刪)


小弟推86 不推A1

我兩台都沒有 只有神A 冏

小弟正在努力工作 希望有朝一日也能坐上86

A1 感覺就小貴婦再開的

86比較殺

會推86還有一最大原因 奧迪環保材質(朋友有A3)

內裝(烤漆) 等... 時間到就是掉漆 換一個窗戶按鈕價格都很驚人!

86上山看水庫 一定沒問題 反而比A1還優吧

神A 滿載 跟朋友A3(柴油) 上阿里山都跟緊緊 我想86輕輕鬆鬆
mini+1

我現在開R56S

五月剛下訂5D版 F55s

八月車就到了~~YA

benbencake wrote:
meridian大,您的論述我很有興趣,有關台灣山路以馬力與扭力為主
我好像可以感覺的到,所以86在遇到龜車要急速超車會很沒力嗎
因為我一直以為200匹已經瞞OK了
可能受到重機影響,我好嚮往後驅車種那種微滑導致入彎非常順的感覺
86沒LSD?
apistogramma大,
我相信開手排絕對樂趣更多,但我想請問假如開個2-3年後
會不會有覺得手排有點麻煩的感覺
畢竟可能開車的8成時間均以市區開車為主,謝謝


1. 20公斤的扭力不大。要比超車大概跟一般2.0國產車差不多
手排變速箱傳輸效率會比自排的好一點,不過基本上還是比不過那些3、40公斤扭力的渦輪車
2. 86有LSD。很順的微滑入彎、長彎道側滑都可以,看你要把尋跡防滑關到什麼程度
3. 手排只有剛開始開的前一兩個禮拜要適應會比較麻煩,接下來樂趣多多。即便是市區開車,基本的換檔、補油拉轉速,到進階一點的跟趾降檔都可以用,就看你要不要學、要不要用而已。


Fun car,如果可以的話,建議買手排的
那是不一樣的風景
我跟樓主一樣,平時也騎重機,去年決定購入第二台車作為Fun Car,鎖定的車款有LOTUS ELISE、86、S1、COOPER S、370Z、MX-5,最後剩下86與370Z在抉擇,最後選擇了跳樓大拍賣的370Z。
兩台都是FR、都有LSD、都具有跑車的要素、但86的重量更輕、重心也更低,我想山路樂趣應該86會比370Z還好。
雖然86的馬力扭力不算突出,缺乏大扭力只是在出彎時有點小小的遺憾,但跑山路靠的是底盤,86的彎道樂趣應該很棒。


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