路上很少見到new Camry.?! (第5頁)

waynepan7200

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41樓

2015-06-18 14:47

Miss不點 wrote:
哎，這就是很現實的...(恕刪)

有道理...

BrilliantWing

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42樓

2015-06-18 14:51

maple7595 wrote:
現在的銷售結果用"自食惡果"來形容再貼切不過!!...(恕刪)

如果Camry的銷售成績叫自食惡果，
那Nissan、Honda、Ford...這些新車連國產化都不敢的廠牌該用什麼來形容？

hck819

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43樓

2015-06-18 14:55

其實SUV不只在台灣
在全世界都一樣正熱,而且還愈來愈熱
主要是因為一樣的價格,但車身視野較高,一般速度行駛下與他車發生事故,高車身就硬是比低車身占優勢

很多人買SUV根本也不是用來載東西的,就單純真的因為感覺車身比較高,比較安全
也所以近年中小型SUV愈來愈多,還有一些甚麼跨界SUV(偏房車.高底盤)也愈來愈多

台灣路上的大型房車會真的愈來愈少,除了進口豪華等級銷量減少得比較慢,銷量相對穩定之外
一般品牌就只剩Camry在撐了(其他泛進口+國產一般品牌的大型房車能見度,真的少得可憐...)

enjoymylife88

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44樓

2015-06-18 15:00

camry...
賣到90幾萬的價格，還存在雙氣曩無VSC的版本..貴死人了...
這次改款CP值真的滿低的...

BrilliantWing

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45樓

2015-06-18 15:05

jeff72216 wrote:
TEANA已經開始自暴自棄了嗎

這不是疑問句，已經是肯定句啦。
裕日車不僅不國產化新一代Teana，連進口也直接放棄，
身為昔日的國產中大型房車第二把交椅，
裕日的消極態度也讓人覺得遺憾。

大概裕隆集團的重心全都放在納智捷身上吧。

湯姆熊680511

湯姆熊680511
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46樓

2015-06-18 18:27

2015 CAMRY車型售價(萬元)
2.0L經典 89.9
2.0L豪華 92.9
2.0L尊爵 98.9

2011 CAMRY車型售價(萬元)
2.4L E 88.9
2.4L E經典 92.5
2.4L G 98.9

2015年2.0賣的2011年2.4的還貴.
和泰真的當台灣人都是好野人

Miss不點

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樓主

2015-06-22 14:20

湯姆熊680511 wrote:
2015 CAMRY車型售價(萬元)
2.0L經典 89.9
2.0L豪華 92.9
2.0L尊爵 98.9

2011 CAMRY車型售價(萬元)
2.4L E 88.9
2.4L E經典 92.5
2.4L G 98.9

2015年2.0賣的2011年2.4的還貴.
和泰真的當台灣人都是好野人

這麼一比還真是誇張耶...
除了通貨膨脹外, 還有什麼理由可以解釋價格不變,但CC數卻變低那麼多..??

roy2311198

roy2311198
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48樓

2015-06-22 14:38

Miss不點 wrote:
這麼一比還真是誇張...(恕刪)

因為有新技術導入，相同的駕馭感受只要用比較低的CC數就可以達成，而且最近流行引擎Downsize

ryan.shih

ryan.shih
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49樓

2015-06-22 21:28

有新技術導入不一定就要漲價吧
新一代的車款當然一定要有新的技術啊
這不是必然的嗎。不然幹嘛改款
如果按照有新技術就要漲價的邏輯，不就一代比一代貴
這樣十年、二十年後誰還買的起車呀

Iron_oxide

Iron_oxide
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50樓

2015-06-23 0:38

最新的Camry路上真的是很少
3月才改款

舊的很多
畢竟那車身用很多年了

可能多人是看到前兩代以為是最新

最新的車頭不一樣

Camry一直都很保守
老引擎跟4速變速箱撐很多年

到現在才用直噴跟6速手自排

90萬左右的入門款沒有什麼其他技術或優質配備

真的有料的是Hybrid版
但那是11X以上的行情了

小排氣量大空間SUV是未來的趨勢

厚實車身高較有安全感
可以走地形比較崎嶇的地方

SUV是休旅車的意思
理當要比房車更舒服(但也要同級才能比較)

像納智捷U6約7X萬就有了
坐起來並不會比較差
而且有1.8省油省稅金

i35省稅耐用的柴油渦輪也不到90萬
配備更多
車體安全級數高(以前舊車型就出了名了)

85~100也可以買進口的小型SUV了
舒適度與穩定性都已不是以前舊車型的水準了

Camry有貴
並沒有什麼讓人覺得很超值或進步

引擎直噴與6速.......就不提了

別家一堆車已經用很久了甚至更多輔助技術了

論房車9x萬柴油的新Mondeo各方面也都不差