Matsu Wang wrote:
你這樣算根本不準確...(恕刪)
還沒算一生都要在原廠保養的保護費
及過保後可能要更換的電子動力系統的維修費
一旦撞進引擎室要花50萬
就不用修了
別用省錢的角度買油電車
油電車是很不錯的車
nick8986 wrote:
補充一下用車情形
工作範圍最多台中至台北，南部開去沒有十次～
平均油耗.5km~5.5L/100km.
召回三次，一次電池沒固定好召回加強固定，一次升級軟體，一次更換整個煞車幫浦系統。
沒有聲音所以外面聲音聽很清楚，甚至可以聽到汽車運作的高頻電動馬達聲音。
基本不飆車的族群比較合適，老外友人都說是for grandma But smart people.
再說我買的當初完全沒有計算過油錢的比較～大多基於環保議題。
我一個朋友誇張至極，他標準都在 4L/100KM 以上，只要低於這個 25KM/L 他就不爽
說實在的，車是拿來代步，油電車 享受駕駛樂趣，油耗搞得自己緊張兮兮，有必要嗎?
我可以跟你說環保議題是假議題，電池的生產本身就是種汙染環境，
一樣那句老話，你只是把先前汙染(製造電池)，用來減緩後續汙染(汽車廢氣)
這些都只是商業操作模式
在政府補貼油電車稅金拿掉後，原形畢露，不然和泰幹嘛推 IS 250
不要再有油電車 省油 環保 的迷思了
多搭乘大眾運輸交通工具 才是省錢 環保
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