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2015 Camry 油電旗艦版值不值得買?

我覺得就算預算有限要有點遠見
不要拘泥於新車價本身

一台140萬的國產車開個五年想賣多少?
70?60?
說不定折舊比Lexus還高
ldj wrote:
真的有折這麼多嗎?不...(恕刪)

剛去問業務
旗艦版4月或5月才可能有車
至於折扣業務是估四月活動的話 空車約6趴
也沒到10萬
10萬到15萬大概是加上影音特仕版的吧
如果有空車折10萬以上的請PM一下
一車廠獨大 台灣汽車產業永遠不會進步 不只進口貴連國產偷拔配備也貴成這樣 可悲
ldj wrote:
這幾天有到 Toyota...(恕刪)

不會考慮辛苦的龜速省油錢
來賺回車價差
可以買
開起來比2.0爽多了
這才叫開車

為了省油錢
花一佰多萬買台油電車來自虐
不覺得很不划算
不值得
馬六或
考慮100萬左右,6安加ESP的休旅
如果是我
我會改買馬6柴油款

justaworld wrote:
油電除了旗艦款我覺...(恕刪)
人有夢想而偉大 換車嘍~~~

ldj wrote:
這幾天有到 Toyota...(恕刪)


沒有值不值得 是看你口帶深不深而以
es4241 wrote:
如果樓主偏好日系車...(恕刪)


這部分我想澄清

Q50內部空間絕對比CH小,尤其是後座是小上CH不少~不過Q50座椅支撐性比較好。而帳面馬力是CH大,但因為ECVT不能拉轉起步,百公里加速是Q50快一點而已,話說Q50原本也不算快就是。

而且168版本配備很陽春,根本比不上199以上的款式,連個座椅方向盤後視鏡記憶都沒有…更不要說主動安全跟音響等等了,此外折扣下來應該跟CH還是有二十萬以上的差距。

這價位唯一讓我會猶豫的對手,就是馬六柴油旗艦了!
如果你要大車房車,電子配備多點、預算在140萬以內,那就只有Camry 油電、馬6、accord、mondeo、teana 這五台的頂級版可以選了,不然福斯 Passat還可以算是大車啦,不過入門款的配備看你喜不喜歡了,若考量後勤保養維修費用、妥善率等,那真的只有Camry 油電旗艦款是首選了,個人淺見
ldj wrote:
這幾天有到 Toyota...(恕刪)


馬六的後勤保養部份其實不用擔心,基本保養費用跟一般國產車無異

以個人經驗而言,較大的維修零件要到行駛超過15萬公里以後才漸漸出現,如前後三角架,引擎腳等(引擎腳的使用期限取決於個人駕駛習慣),價格約在1500~3800上下(剛翻維修單看到的),比較貴的大概是發電機4800跟風扇總成了12000了,但這也是開了10年才換的零件

真不放心原廠體系的保養廠,可以像我一樣到民間專門保養馬六的保養廠進行保養維修
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