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台灣也有大車廠-國瑞實現總裁夢 年產破20萬輛

這種公司做再大也只會2招
砍零組件報價和偷配備
好日子還可以過多久?
又不是天天在過年
罵歸罵...買單的人還是一堆阿。
東偷西偷還賣最好,有錢...幹嘛不賺?
嘴巴講不要...身體倒是挺誠實的。
win5566 wrote:
每次提到國產車貴 就有人拿貨物稅來辯護
你要不要看看和泰車EPS有多少
一台altis成本30幾萬 有多少都被大股東賺走了 還不把安全配備給補齊...(恕刪)

一台altis成本30幾萬? 賣6~70萬?

這麼好賺,怎麼一堆人只在這邊叫,卻不願意跳進去賺

真的成本這麼低,那些國產改進口的頭殼都壞掉了嗎?

可能知識要多充實一些比較實在
神車30幾萬成本價是蠻可能的.....在台灣最低配的神車空車折價也不到60萬....50幾萬

以台灣這樣最低階車型配備的車子....在日本應該最高4~50萬吧,但是日本最低配備又不可能像

台灣這樣偷......

如果再扣掉這些....我覺得神車是有可能最低成本30幾萬~~

lkk77 wrote:
一台altis成本3...(恕刪)

revive wrote:
神車30幾萬成本價是...(恕刪)

有人突破盲點了
revive wrote:
神車30幾萬事成本蠻可能的.....在台灣最低配的神車空車折價也不到50萬....

以台灣這樣最低階車型配備的車子....在日本應該最高4~50萬吧,但是日本最低配備又不可能像

台灣這樣偷......

如果再扣掉這些....我覺得神車是有可能最低成本30幾萬~~
...(恕刪)


一台altis成本30幾萬? 賣6~70萬?

2015 Toyota Corolla Altis 1.8雅緻版 64.6萬

空車折價也不到50萬? 要不要你提供出來賣


我是絕對不相信

lkk77 wrote:
一台altis成本3...(恕刪)

嚴格來說 造車成本 是差不多這價,但還有廣告 管銷成本 應是不止

來來坐 wrote:
國國哥 台灣生產部品(台灣自製率)70% vs 納納姐 大陸生產部品(回歸祖國率)70%
國國哥 從國外拿錢來台灣投資(中壢/觀音) vs 納納姐 從台灣挖錢去大陸投資(杭州)
台灣人 在台灣努力工作加班 vs 台灣商人 到平潭跟習主席握手
大家要想想誰才是深耕/生根在我們所珍愛的台灣


我只知道,若在大陸投資會將賺的錢拿回來,在台灣進一步投資,那效益會非常的大....

至少目前看來,裕隆打算擴建廠區(應該是拿大陸賺的錢來投資的吧!),只是要經過環評.....

在大陸投資不用環評,在台灣投資,要環評,等到真正動工,可能是幾年後,不過,至少它還願意等....

誰才是深耕台灣,這點應該看得出來。
抱歉打錯..但是台灣最低階車型空車價低於60萬是沒問題的....

這樣等級的神車,以日本的配備去估算....日本最低階沒台灣陽春....扣掉一些配備

而且台灣組裝成本應該比日本組裝成本還要低些...

30幾萬的製車成本是可能的,因為我是以日本的"上市價"去推估.........

至於其他成本當然另計......我強調的是製車成本我相信30幾萬是可能的

lkk77 wrote:
一台altis成本3...(恕刪)
稅是台灣高車價問題之一...但稅是死的....課的稅也都是固定....

但是車商拿的利潤卻是活的,他拿幾趴利潤誰也管不到,所以我從不相信車商含淚吸收成本這種鬼話.......

高車價....我覺得問題只要不要訂太誇張還ok....另一問題是

高車價低配備.....台灣這些車商都很會偷配備....你要台灣消費者既當凱子又當傻子我是不能接受的


像RAV4這台車聽說是台灣下單給日本組裝,如果配備是台灣人自搞的閹配,那這些車商真的是吃人夠夠







來來坐 wrote:
台灣政府 最會向 上...(恕刪)
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